冯光

混凝土结构是当今建筑物的主要结构形式，混凝土在现代工程建设中占有重要地位。实际施工中，钢筋混凝土的结构物出现裂缝的现象是较为普遍的，许多钢筋混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的。因此，避免和控制有害贯穿性裂缝的出现，以确保结构物的安全性、适用性、耐久性，最大程度地保证人们的生命和财产安全是施工工作的第一要务。重视钢筋混凝土结构裂缝的成因、预防和处理，尤其是要避免和控制有害贯穿性裂缝的出现是十分必要的。实践证明：根据钢筋混凝土结构物裂缝成因，提出从设计、施工两个方面做好钢筋混凝土结构物裂缝的控制，对于钢筋混凝土结构物裂缝的预防和控制具有一定的借鉴意义。个人己见，仅供参考。

一、钢筋混凝土结构物裂缝原因分析

造成钢筋混凝土结构物开裂、渗水的原因较为复杂，涉及的因素颇多，大致可分为三类：温差过大引起的温度裂缝;荷载过大引起的变形裂缝;混凝土干缩引起的变形裂缝。

1、温度裂缝。温度裂缝一般是由于大气温度变化、周围环境温度太高或者大体积混凝土施工时产生的水化热等因素造成。有关研究表明，当混凝土内外温差10℃时，冷缩值为0.01%，如果混凝土内外温差20℃～30℃时，其冷缩值为0.02%～0.03%，而混凝土的极限拉伸值只有0.01%～0.02%，所以当其大于混凝土极限拉伸值时混凝土就开裂。

2、荷载裂缝。荷载裂缝是结构物在荷载作用下变形过大而产生的裂缝。一般多出现在构件的受拉区域、受剪区域或者振动严重等部位。……