季英俊

摘 要：挂篮拆除是刚构桥施工的一道必经工序，面对海洋恶劣的自然条件，如何高效，安全地拆除挂篮，本文结合福建平潭海峡大桥挂篮拆除，浅谈跨海刚构大桥挂篮整体拆除施工技术。

关键词：跨海；挂篮；整体；拆除；技术

1 工程概况

平潭海峡大桥起点位于福建省福清市东瀚镇小山东，跨越海坛海峡，终至平潭县娘宫，桥梁总长3510m，采用高速公路标准，桥宽17m。

大桥通航主桥跨径布置为100m+2×180m+100m，上部结构采用变高度单箱单室直腹板预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶板宽17m，底板宽8.5m，两悬臂长4.25m，采用3对钢箱纵梁式挂篮施工。桥面由箱梁中心线向两侧设置1.5%双向横坡，支点处梁高10.556m，跨中梁高3.5m，梁底曲线以1.6次抛物线变化，共21个对称悬浇梁段。

2 挂篮拆除前的准备

2.1 预埋下放孔

挂篮行走至21#块，混凝土浇筑后，张拉完纵向钢绞线，着手开始拆除挂篮。挂篮采用四个吊点下放，四个吊点对称布置，确保四点力比较均匀分配，避免出现一头重，一头轻的现象。前两个吊点可利用挂篮前上横梁，后两个吊点须在21#块箱梁翼缘板上预埋两个挂篮下放孔，下放孔尺寸45cm×45cm。

2.2 下放器材的配置与准备

2.2.1 器材配置

本工程中，主承重系统待全桥贯通后由运输车从桥面直接运走，内模系统以及内滑梁行走系统在箱梁内腔解体后由桥面运走，需将挂篮的底篮系统、底模系统、外模系统、翼缘行走系统加固成一个整体，一次性下放至船上，运至岸边，具体如下：

（1）底篮系统重为：7256.78kg

底篮前下横梁（2773.72kg）：2[40a普通热轧槽钢组合而成，总长为13.1m；……