刘耸善 白一喆

摘 要：本文根据不同船舶的设计特点，提出了船舶设计过程中机舱海水管路防腐蚀的设计方案及防护措施，对船舶的初期设计以及提高船舶运营过程中维护和保养的经济性具有一定的参考意义。

关键词：防腐蚀；性能参数；设计；经济性

引 言

船舶机舱区划有蒸汽、淡水、海水、货油、滑油等多种类型的管路，由于海水特性、系统使用工况复杂，管内流体特性、及防腐工艺技术条件的约束，海水管路上时常有腐蚀问题导致的故障发生，与船厂售后部门处理起来十分棘手。因此，对海水管路腐蚀特点进行分析总结，开拓使用新型的耐腐蚀材料，探讨合理设计对策，对新造船初期谈判时切实解决海水管选材问题具有较强的现实意义。

1 机舱海水管路腐蚀典型实例

现对我司运营油轮的海水管系相关AS项目进行梳理调查，发现一些设备如空冷器发生腐蚀故障相对频次较高，在内部防腐措施相同的前提下，有一定共性，近年发生的海水管系故障列表如下：

1.1 海水管穿孔腐蚀

XE036船AirCLR冷却主机空冷器海水侧出口管腐蚀穿孔，孔径达17mm，已无法再继续使用。XE038船压载泵出口海水管路也同样发生孔蚀，从外观看，管路侧面有明显穿孔，内弯处有大面积腐蚀产物。

1.2 海水管法兰面处间隙腐蚀

根据腐蚀相态基本理论判断此类腐蚀应属于间隙腐蚀，推测其形成原因是管路上螺栓未完全上紧，导致法兰密封面海水泄漏，与在法兰外边缘未涂塑处的金属直接接触而发生腐蚀。……