小末

单轨列车

在一些大型游乐园里，常常可以看见一辆单轨小火车缓缓地从半空中驶过，游客们坐在上面看着远处的风景和近处的朋友，感觉十分有趣。而在很多城市里，这种单轨列车也是人们出行的交通工具，能让人像置身“天空之城”般浏览整个城市。

这个学名叫“跨座式单轨列车”的家伙是“悬挂式单轨列车”的后辈，不过一个是架在轨道上方，一个是挂在轨道下面。还有一点不同之处是轮子，“跨座式”不仅有个性的橡胶车轮，且为了保持列车平衡，轮子会卡在轨道的两侧，而“悬挂式”没有车轮。

遗憾的是，除了作为娱乐设施，单轨列车并没有得到人们更多的重视。因其所需的技术难度极高，鲜有人敢于将它融入现实生活。如何让沉重的火车在单轨上奔跑，速度还要飞快，这让科学家们犯了难。直到第二次世界大战后，相关机电技术的成熟才让这一梦想变为事实。

20世纪30年代，英国发明家乔治·本尼在格拉斯哥修建了一段测试轨道，用于测试自己设计的单轨列车。他相信，这个时速高达190公里的交通工具能给大众带来舒适、平稳、不冒烟的旅行。

然而，这段测试轨道最终没能通向成功之路：乔治·本尼花了近十年的时间寻找投资方，但没有人为他买单。1937年，乔治·本尼终于破产。这个被赞为“英国智力的杰出产品”虽然失败了，但它为后人开启了一扇创新的大门。

1953年，瑞典人Axel Lennart Wenner-Gren在德国科隆创立了一家名叫ALWEG的公司，从事跨座式单轨列车的设计。……