毛华

摘 要：随着我国经济社会的不断发展，人们生活水平的提高，我国对交通的依赖程度不断提高，自改革开放以来，尤其是进入到新世纪以后，我国的交通建设事业发展越来越快，但是随着发展的进行，交通相关经济的发展，出现了一定的问题，使得我国交通经济再发展上遇到不少的阻碍，本文就针对这一情况，研究了大量的资料，热门为加强路政管理能有效的促进交通经济的发展。

关键词：路政；交通管理；发展措施

0 前言

交通那个是国家发展的命脉，联系着我国各地的经济发展，进入到新世纪以后，我国的各项事业蓬勃发展，经济增长快，并一举跃为世界第二大经济强国，发展势头正旺，我国当前已经迎来了发展的战略机遇期，而各大企业也都抓住机遇，进行发展，另外，人员的流动在这一时期也十分迅速，我国各项事业的发展也不断加快，这各方面都对交通提出了新的要求。在这一背景下，我国加快了道路交通的建设，积极完善道路交通环境，为我国经济带来了发展的新契机。但是我国的发展速度过快，使得道路交通在革新上存在着不小的问题，尤其是交通道路法律法规不完善、路政工作效率低、问题路段改造等问题制约着我国道路交通的全面发展，使交通经济的发展难大力的推行。针对这一情况，笔者对我国的道路交通发展情况做了一定的研究。并分析了国外先进的发展经验，认为加强路政方面的建设，能有效的解决这些问题，下面，笔者就立足于路政方面，进行深入的探讨，希望能为我国道路交通的发展提供帮助，推动我国经济的全面发展。

1 推进交通法律法规的完善

我国的道路交通对经济的发展有着重要的影响，另外，对交通沿线的经济发展更是起到了重要的带头作用，因此，我国道路在这一大发展时期，其作用越来越明显，但是其中也存在着不小的问题，道路经济发展秩序混乱，甚至经常出现道路交通的破坏问题，严重损害了我国道路交通经济的发展，对于这一问题，我们必须要加以重视。据了解，我国当前已经有相关的法律法规，但是其制定很不完善，许多新问题没有涉及，而且规定较为模糊，缺乏强制性，因而其作用难以得到充分的发挥。另外，其普及率较低，人们对道路交通相关法规的认知度低，使得其不能发挥作用。因此，我国的路政部门首先要重视这一问题，推动交通法律法规的完善，为自己的工作提供法律保障。

（一）完善法律体系

法律规定不完善，强制性不足使我国交通法律在实行上存在着不小的问题，因此，我们必须采取措施，完善法律体系，保证我国道路经济的发展，能在法律的保护下进行。首先，我们要不断研究道路经济存在的问题，根据这些问题，制定相关的法律法规，对于发展出现的新问题，更要加强重视，促进法律的完善。其次，要明确法律条文，对各项制度做一个明确的规定，使人们更加规范的发展道路经济，避免有人钻法律的空子，扰乱秩序。最后，要增强法律的强制性，是每种违法犯罪行为都能的到应有的惩罚，法律的最突出特性就是其强制性，缺乏了强制性，法律的作用就会被削弱，因而强制性的加强是十分必要的。

（二）加强普法力度

人们对法律的认知度低，也是我国交通经济发展混乱的原因之一，因而我们要加强普法力度，让人们对交通法律有一个清楚的认识，避免因不了解法律，而导致经济的混乱发展。首先，我们要通过网络、电台等对道路经济法律做一个详细的介绍。其次，我国要注重基层工作，在基层进行法律的普及。最后，我们可以在各交通部门下达命令，令其对道路上的经济进行规范和警示，起到法律宣传的作用。

2 促进路政效率的提高

在我国进入到新世纪以来，我国经济的发展越来越快，我国各个行业都取得了令人瞩目的成绩，并保持着改革和发展的高速度，但是这使得其对我国交通的要求不断提高，而在当前，我国路政部门的责任越来越大。在这一背景下，我国的路政部门积极研究道路问题，并对我国的道路进行着整改，甚至大量的建设新型道路，促进了我国交用经济的发展。但是受传统影响，我国路政部门的工作效率不高，难以充分的发挥其作用，因此我们必须设法提高路政部门的工作效率，对于这一问题，笔者认为应当采取以下措施：

（一）以人为本

我国的发展数度快，而道路交通事业是一个发展着的事业，因此路政方面的工作较为繁琐，而情况较为多变，其需要大量人才的支持，对人才的要求也是十分高的，因此我们要严格人才考察制度，保证人才招收的质量；扩大人才招募范围，保证人才的数量。另外我们还应建设人才培训机制，对内部人员进行培训，保证人才的可持续发展。

（二）管理加强

我国路政部门在管理上存在着一定的问题，主要表现在灵活性不足上，这与我国发展速度过快有关，因此我们必须要完善管理体系，使其能适应我国发展和变化的高速度。首先要促路政内部各部门的独立，提高各部门效率，其次要进行工作监督，避免工作中的问题，最后要建立工作激励制度，调动人员的积极性。

3 加强问题路段的建设

当前，我国的社会经济得到了大规模的发展，尤其是21世纪以来，我国 进入了商品流转的黄金时期，对道路的需求越来越大，随着这种情况的进展，我国交通存在的问题也逐渐暴露了出来，其主要是道路设计上的不合理以及道路的损坏问题。这些问题一般是由于道路当时的修建造成的，在交通建设初期，我国的经济水平较低，科技发展速度较慢，而经验也比较欠缺，更是缺乏道路修建技术，缺乏道路方面的人才，这些都使得我国的道路存在着许多的问题路段，几十年过去，随着道路的侵蚀和损坏，我国道路中的问题路段数量更多，制约着我国交通经济的发展。因此，我们必须重视问题路段的问题，加紧对其进行改造和修复。

（一）损伤路段的建设

交通安全是我国一直关注的问题，我国每个小时都会有交通事故的发生，而随着道路交通量的扩大，交通速度的加快，我国交通事故的发生率越来越高，造成的经济损失越来越大，更为重要的是，交通事故中的人员伤亡率越来越高，制约着我国交通经济的全面发展，因此对问题路段的改造，首先要改造损伤的危险路段，首先，要对我国事故多发路段进行研究，并分析交通多发的原因，从道路设计方面对道路进行整修，保证交通的安全。其次，要关注损伤的路面，交通运输的车流量和交通速度在不断提升，路面不平整，将影响车辆的运行速度、运行方向，极易造成交通事故，因此对于损伤的路面，我们要及时的发现和处理，避免造成更为严重的后果。最后，要对我国的道路进行全面的检修，尤其是年龄较老的路段，对其硬度、强度以及损伤程度进行全面系统的评估，修复损伤路面对于难以修复的路面，进行及时的拆除和重建，避免因道路的质量问题，造成交通事故。

（二）不合理路段的发展

我国以前所建设的道路，都是根据我国当时的经济需求所建设的，是适应当时社会发展的产物，但是随着我国经济的发展，社会的变革，我国经济发展的方式和方向都发生了很大的改变，当时的道路走向已经不能适应我国当前经济的发展，亟需得到改变。因此，我们的路政部门也应当重视道路的设置问题，改变问题道路的走向。首先，路政部门要不断研究我国经济发展的方向，分析得出交通需求量大的地区，建设新道路，改变原来的道路模式。其次，我们要研究原先的问题路段，发现其中不必要的部分，对其进行拆除，而根据实际情况，最近的连接断开的部分，形成新的，更有效也更重要的道路。最后，我们要对交通进行更为深入的分析，不仅要针对我国当前的需求，还要有长远的眼光，从发展的角度看待交通，既要分析当前需求，又要照顾到未来的发展，使道路能多方位的适应发展，保障交通道路的科学建设、可持续发展为我国交通经济的发展提供帮助。

4 结语

交通是我国发展的命脉，是关系到我国经济全面建设的重要事业，但是当前我国交通经济在发展上，存在着诸多的问题，需要我们去解决。笔者通过调查发现，路政管理的加强，能够为问题的解决提供帮助，本文笔者就从这一方面出发，展开进行了讨论，希望能为我国交通经济的进步提供必要的帮助。

参考文献：

[1]谭湘邕.论公路建筑红线控制区在路政管理工作中的难点及对策[J]. 企业科技与发展. 2011（05）.

[2]张船.对做好公路路政管理工作的几点思考[J]. 现代农业. 2011（04）.endprint