王强

摘 要：随着铁路现代化建设的飞速发展，既有线路的施工改造和新建线路的投入运营必将使LKJ基础数据的变化频率增加，相应的LKJ数据换装的频率也将成倍增加。机务部门机车数量庞大且一直在线上循环运行，LKJ临时数据模拟运行测试设备的使用点分布较广，如何确保每次LKJ数据换装在规定的短期时间内准确地完成，成为LKJ数据换装管理的一个难题。笔者结合多年机务工作的现场经验，从机务部门方面探讨从LKJ数据换装开始前期到后期这一过程的严密控制，从而确保每次大批量机车、LKJ临时数据模拟运行测试设备换装的准确性，防止错换、漏换。

关键词：列车运行监控装置；数据换装；过程控制；销号

中图分类号：U284 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）16-0141-02

列车运行监控装置（LKJ）是中国铁路列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机）提高操纵能力的重要行车设备。而LKJ数据作为LKJ控制系统的核心内容，其准确性是监控列车安全运行的前提和保障，是关系到LKJ能否控制列车安全运行的关键因素。因线路施工改造完成和新建线路等原因，线路基础数据，比如信号机距离、坐标、线路坡度、限速等发生了变化，对应的LKJ基础数据也相应地发生了变化，要想与线路基础数据保持一致，必将进行LKJ数据换装。

1 LKJ数据换装的过程

1.1 设立LKJ数据换装领导小组

LKJ数据换装是一项非常复杂、细致的工程，需要各施工部门的通力协作，特别是机务部门和电务部门。机务部门的统一领导、合理组织、紧密配合是保证每一次LKJ数据换装能按规定时间完成的决定性因素，因此，在每次LKJ数据换装时，机务部门应设立专门负责LKJ数据换装的领导小组，以段长为组长，主管安全副段长为副组长，相关部门和车间负责人为组员。在LKJ数据换装的过程中要严把“前期准备、期间盯控和后期追踪”三关。

LKJ数据换装领导小组的职责为：根据机车交路变化向机务处提报有关LKJ基础数据换装申请；向相关电务段提报LKJ临时数据文件编制软件参数调整申请；配合电务段完成LKJ临时数据文件编制软件参数调整；配合电务段制订换装计划和实施方案，掌握换装进展和完成情况，同时安排各出勤点模拟测试设备的芯片换装。遇控制模式变化时，要及时更换LKJ模拟教学设备。

1.2 前期准备

1.2.1 接收文件及调度命令

LKJ数据换装领导小组要及时核收铁路局运输处在LKJ数据变更生效时刻3 d之前发布的正式LKJ数据换装电报，明确LKJ数据变更的事由和生效时刻、LKJ数据文件中过渡数据径路的启用和停运时间、LKJ数据变更生效24 h之前铁路局路局调度所发布的相应运行揭示调度命令。

1.2.2 召开LKJ数据换装联席会议

LKJ数据换装领导小组收到铁路局运输处下发的LKJ数据换装电报后，在换装开始前3 d组织对口电务部门、机务部门相关车间、科室的LKJ相关管理负责人召开LKJ数据换装联席会议。

1.2.3 制订换装计划并下发业通

LKJ数据换装领导小组要及时向对口电务部门提供换装涉及的机车、交路、机车类型、机车台数和派班室LKJ临时数据模拟运行测试设备情况，提出IC卡数据文件编制软件参数调整的申请，并根据联席会议确定的内容与对口电务部门制订周密、严谨的逐台换装计划，并及时下发换装业通。

1.3 期间盯控

1.3.1 严控机车换装销号，防止漏换

LKJ数据换装领导小组在LKJ数据换装期间要准确掌握换装进度，具体而言需注意以下几点：①机车调度员根据对口电务部门换装人员通知及交付的换装通知单，与LKJ数据换装实时监控查询系统进行比对，对LKJ数据换装完成情况进行销号确认，执行“换装一台，注销一台”的制度，严格卡控，防止漏换；②机车调度员根据换装销号台账记录的换装机车安排出库计划，做到“未换装机车不准出库”；③设有应急换装点车站的机车进行站换时，机车调度员根据机车乘务员的汇报，及时通知对口电务换装部门进行换装，并协调车站值班员组织开车；④机车调度员应与铁路局调度所积极联系未换装机车入库，确保换装按时完成；⑤派班室调度员接到机车乘务员汇报的LKJ数据版本不符的信息后，立即与对口电务换装部门联系，更换数据，严禁LKJ数据版本不符的机车出库牵引列车。

1.3.2 认真核对数据版本号，防止错换

机务部门机车乘务员在LKJ数据换装期间办理出勤时要认真核对有关LKJ数据换装的运行揭示，并抄记新数据版本号，在段内及站内接车后要及时核对LKJ显示器面板版本号标识（标识内容必须包括换装日期、数据文件或控制文件版本号）。当发现数据版本号与新数据版本号不符时，在库内的人员应立即通知出勤所在地派班室调度员；在应急换装点的担当车次、机车号通知车站值班员，同时通知机车调度室。

1.3.3 加强现场盯控，确保换装顺利进行

机务段运用车间行管干部在LKJ数据换装期间需做到以下几点：①在相关派班室进行干部坐岗传达，重点传达安全控制措施和操作注意事项，并在机车乘务员手账上签字。②在机车出库闸楼盯控，重点盯出库机车的数据版本号、换装时间，卡控未换装机车出库。③对LKJ数据变更生效后运行通过变化区段的第一趟列车进行添乘，确认运行数据是否正确，确保行车安全，发现问题应及时向LKJ领导小组反馈。

1.3.4 模拟运行测试设备换装需按时完成

每次LKJ数据换装涉及的LKJ临时数据模拟运行测试设备由对口电务部门车载车间在换装开始前4 h完成更换，LKJ临时数据模拟运行测试设备换装到位后，各负责人确认版本号正确后，将其汇报给LKJ数据换装领导小组登记备查；对口电务部门要在LKJ临时数据模拟运行测试设备更换完毕后，将LKJ

临时数据模拟运行测试设备换装报告单送至LKJ数据换装领导小组，双方确认无误后，签字备查。

1.4 后期追踪

LKJ数据换装结束后，LKJ数据换装领导小组要及时与对口电务部门共同确认换装情况，并对换装情况进行总结；针对未换装的修程机车制订追踪换装方案，在修程结束后、出库上线前必须换成新版数据；对换装期间每日的LKJ数据换装台账进行汇总，并装订成册，留存备查；对机务部门参与LKJ数据换装的各部门进行检查，发现问题及时进行业务指导。

2 结束语

LKJ数据换装涉及面广，只有各部门通力配合、协调，才能确保换装过程不出差错。但由于许多不可预知的特殊状况，在换装期间仍有可能出现数据版本与实际不符的情况。以上是对现有的以芯片换装为手段的LKJ数据换装过程控制的探讨。随着科技的不断发展，相关部门可采用科技手段实现数据换装，比如无线批量换装，使得LKJ数据换装工作更加及时、准确。

参考文献

[1]杨志刚.LKJ2000型列车运行监控记录装置[M].北京：中国铁道出版社，2003.

[2]中国铁路总公司. TG/DW 106—2009 列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则[S].北京：中国铁道出版社，2014.

〔编辑：刘晓芳〕