桥梁施工控制方法的初步探讨

2014-10-17李东华

中国新技术新产品 2014年17期

李东华

（辽宁省路桥建设集团有限公司，辽宁沈阳 110022）

1 桥梁施工控制

随着我国交通事业的发展，在江河及海湾上建造完成了许多大跨径的预应力混凝土桥梁。为尽可能降低建桥过程中对正常交通的不利影响，通常河道支架跨越深沟、深谷采用较低成本的是将预应力混凝土施工向钢桥自架设体系引入桥梁的施工方法。为提高桥梁施工建设质量，要对建桥施工的整个过程进行严格控制。针对桥梁跨度较大的宜应用工序阶段较多的自架设施工体系，标高及桥梁结构内力状态难以符合设计要求，通常都是应用一定程序模拟分析自架设施工方法，先计算出各阶段预计的变形与内力值，并比较、调整施工中实测与预计值，直至符合设计的预期效果。

他们喝酒时，颜晓晨忙着招呼其他客人，并没太关注他们，Apple却借着送水，去找程致远打听颜晓晨究竟在哪里请他吃饭，也不知道他们说了什么，反正程致远没拆她的台，从那之后，Apple她们再没用此事挤对她。程致远和朋友坐了一个多小时，喝了小半瓶酒。

2 影响桥梁施工控制的几个因素

在桥梁建设施工中，实际状态应与理论设计状态基本相符合才是控制桥梁施工的一个重要目标，因此应对容易导致施工状态与理论设计发生较大偏离的原因进行认真分析，才可有效控制桥梁施工的整个过程。

2.1 结构参数。在所有类型的桥梁施工中结构参数都是最需要进行控制的因素，它是控制桥梁施工中对结构施工进行模拟分析的一个关键性资料，其结果的精确度对于有关结果的分析具有非常重要的影响。在实际施工建设中桥梁结构参数一般都不完全符合设计参数，所以需要确定在施工中如何计入误差的方式，设计与实际的桥梁结构参数应尽量保持较小差距等十分重要的问题。诸如利用动态取值与误差分析结构截面尺寸；随机采样获得不同时间的混凝土弹性模量等等。

2.2 施工工艺。施工控制对于施工过程具有重要作用，施工质量对于能够实现控制目标具有直接影响。不仅需要施工工艺与控制要求严格相符，应将非理想化施工条件导致的一些误差在施工控制中予以考虑。

2.6 混凝土结构收缩与徐变。预应力混凝土结构的一些桥梁中，桥梁结构易受混凝土收缩、徐变产生较大的影响，主要是因该类桥梁施工需要较长且较复杂的施工转化相应的体系，通常具有较小的加载龄期等情况，应采用与实际相符模型参数予以有效控制。上述误差通常可总结为随机误差与系统误差两种类型，针对大跨度悬臂浇筑的连续梁桥，利用控制主梁悬臂端截面预留拱度而实现对各施工阶段的控制，而与在不同施工阶段的截面挠度存在紧密联系。理论中若各阶段截面挠度的计算值都正确，其预留拱度也相应正确，据此数据进行施工，可确保在各施工阶段桥面标高与理想状态相符。但实际上，因存在不同类型误差的影响，各阶段计算值的准确度不高，所以需要在桥梁施工建设中与结构相结合反应对参数进行调整以实现修正挠度计算值。

每个样品均进行 ROR-γt、Foxp3和内参 βactin的RT-qPCR，每个样品设两个平行管。总反应体积 20μl，反应条件:95℃30s；95℃15s，60℃ 1min,共40 个循环；95℃15s，60℃ 1min，95℃ 15s，60℃ 15s结束反应。计算ROR-γt mRNA、Foxp3 mRNA及βactin mRNA Ct值的平均值；根据目标基因和βactin Ct值均值计算样本目标基因实际Ct值ΔCt=Ct目标-Ctβ-actin，对各样本 ΔCt进行 2-ΔΔCt转换，分析目标基因mRNA的表达，其中ΔΔCt=ΔCt实验-ΔCt对照（对照为健康对照者）。

2.4 计算模型在结构分析中的应用。对于简化桥梁结构而言，计算模型与构建不同假定、精度、边界条件处理等方面都存在不同的误差。

等候任由宰割的天问大师和紫阳道长仅仅微怔就弹身而去。众人虽然诧异萧飞羽未作任何交待就放走天问大师和紫阳道长，但没有丝毫疑虑，因为目睹萧飞羽与天问大师一战他们忽然觉得天问大师和紫阳道长的去留已不重要。

2.5 温度变化。桥梁结构变形与受力受温度变化影响较大，并随之产生相应变化。通过量测不同时间应力、变形的结构状态，具有不同结果，一般在某特定温度下对理想状态定位进行都是控制，进而消除结构受温度变化产生的影响。将具有较小温度变化的某天早晨当作控制实测数据的采集时间。

2.3 施工过程监测。在桥梁施工控制中，一般都是采用监测这个相对较为有效的技术手段，它更是桥梁建设中的重要施工环节，并将基础数据应用于对施工后期相关数据进行调控的主要方法，涉及监测变形、应力、温度及有关力学指标等。确保可靠测量是控制过程中最重要的内容，不仅应从方法及测量设备方面尽可能减小误差，并在控制分析中进行相应考虑。

高中生正面临着极大的升学压力，因此会忽略阅读学习的重要意义，随着压力的增加阅读量便会随之减少。因此，教师应积极发挥自己的引导作用，及时扩充学生的阅读量，即增加相关话题的阅读材料。针对高中语文课本中的阅读材料实施教学，教师可积极储备与其价值观、人生观或者是基本理念相一致的文章，从而起到补充的作用，及时拓展文章内容，培养学生的发散性思维。

3 控制桥梁施工过程的几个方法

3.1 控制结构变形。无论应用任何一种施工方法，桥梁结构在施工中都将发生不同程度的变形，受一些因素的影响，桥梁结构预期状态与实际位置容易发生一定程度的偏离，桥梁将不能合拢与设计要求严重不符，所以应重点对桥梁结构变形进行严格控制。基本要求就是控制桥梁结构几何尺寸，任何结构无法与设计尺寸完全相符，因此应尽可能使结构与设计尺寸之间存在的偏差减少，直至降低到有关规定范围内。

3.2 控制结构稳定性。桥梁结构稳定与其安全具有重要关系，并与桥梁强度同样重要，桥梁施工中对应力与变形、结构构件在各施工阶段的稳定性等方面严格控制。特别是大跨径桥梁，受动荷载等情况影响，难以确保施工及运营安全。所以要建立全面监控系统，终身监控桥梁使用，使桥梁安全性得到显著提高。

4 控制桥梁建设施工的主要方法

控制桥梁建设施工日益受到普遍重视，并形成参数识别法、无应力法、灰色预测控制法等比较实用的一些控制方法，其中较好的反馈控制方法就是灰色预测控制法。在桥梁施工控制中引入灰色系统理论，将灰色系统视为某时间区域内的随机变化，其对原始数据利用产生的灰色数处理而得到具有较强规律性、较弱随机性的一个序列，结合上述分析，采用灰色动态GM模型作为预测模型，对其利用滚动优化与反馈校正。灰色预测控制特点是预测控制利用变化的系统，尤其是环境影响和结构参数等一些因素。可以说灰色预测控制是桥梁施工控制较好的一种方法。