本刊记者｜石菲

整个汽车设计发展史，就是一部科技创新史。随着新科技、新材料的诞生，会出现不同设计风潮的历史阶段。即便是过了100多年，这个规律仍在发挥作用。

一款新车型从开始研发到投入批量生产，一般需要3年至4年。在十年之前，这个过程通常需要5年时间。而现在，软件业继CAD（计算机辅助设计）和PLM（产品生命周期管理软件）之后，虚拟实景技术希望再次全面介入并极力简化汽车设计流程。

在过去的十年中，计算机及软件技术的发展已经将数字化工厂规划、仿真以及同步工程等在以前看似不可能实现的做法转变成现实。虽然就目前来看，包含各种功能的软件也的确使数据的一致性更具挑战性，但是一些汽车制造商已经普遍采用了一些独立工具，在车辆真正投产之前进行产品的优化和评估。

此外，数字工厂规划也将产品开发和生产紧密联系起来，这种发展从根本上说来源于汽车制造商对经济效益的诉求。从目前汽车市场竞争环境来看，制造商要想立于不败之地，必须要快速做出反应。数字工具可以帮助他们将市场推广的时间大幅提前，同时提高生产效益，使产量在最短时间内达到最大化。

满足个性化需求

汽车的三维动画模型通过借助虚拟现实技术建立后，可以显示汽车的各种零件，甚至是一个焊接点，这种三维模型的准确率是相当高的，设计者可以确定每一个零部件的质量，了解每一个零件的性能，汽车制造商可以根据得到的数据直接进行大规模的生产。……