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带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术

2014-09-26潘寿东

铁道标准设计 2014年6期
关键词:混凝土

潘寿东

(中铁十六局集团第三工程有限公司,浙江湖州 313000)

带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术

潘寿东

(中铁十六局集团第三工程有限公司,浙江湖州 313000)

结合芜湖袁泽桥主桥施工,介绍国内首座带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥主拱肋安装技术,主要包括主拱肋的安装工艺、缆索吊机及扣挂系统的设计、拱肋A段支撑架的设计及作业平台搭设、测量控制、焊接标准的采用及安装尺寸标准等内容,为类似工程施工提供参考。

钢管混凝土系杆拱桥;带副拱;中承式;菱形变截面;主拱肋;安装

钢管混凝土拱桥具有自重轻、强度高、抗变形能力强、外型美观等诸多优点,而成为大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式[1]。芜湖市袁泽桥主桥综合哑铃形钢管混凝土拱桥和集束拱桥之优点,设计为带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥,平行钢丝吊杆、体外预应力系杆、钢混叠合梁行车道系,受力性能好,整体造型美观,是比较理想的钢管混凝土拱桥桥型之一,目前在国内尚属首例。现将结构与受力复杂、安装精度要求高的菱形变截面主拱肋安装技术给予详细介绍,以供类似工程施工参考。

1 工程概况

袁泽桥主桥是国内首座带副拱中承式菱形变截面钢管混凝土系杆拱桥(图1),跨越青弋江航道,属芜湖市的标志性桥梁。跨径布置为(40+135+40) m,全桥由左、右两幅桥组成,单幅桥面宽30.45 m,分幅实施。拱肋分为主拱和副拱,主拱拱肋采用菱形变截面钢管混凝土结构;……

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