拖拉机功率偏低的故障原因及检修方法
2014-09-21徐培军高慎伟
农机使用与维修 2014年9期
关键词:发动机
徐培军+高慎伟
拖拉机功率偏低是指拖拉机实际发出的功率达不到标定功率。其故障原因及检修方法如下:
一、 产生功率偏低的原因
1.气缸、活塞、活塞环磨损严重。由于拖拉机使用一定时间后,气缸、活塞、活塞环磨损严重,当发动机工作时,燃烧室密封不严,向曲轴箱窜气,使发动机工作无力,从而造成功率偏低。
2.活塞环安装不正确。对于大修后的发动机,由于活塞环安装不正确,使活塞环口未错开相应的角度,造成密封不良,使发动机工作无力,功率偏低。
3. 柱塞偶件磨损严重。由于柱塞偶件磨损严重,造成供油时间滞后,供油量减少,发动机启动困难,怠速不稳定,功率偏低。
4.出油阀密封锥面磨损严重。由于出油阀密封锥面磨损严重,即使喷油泵供油量和供油时间正常,但喷油器的喷油量也会减少,喷油时间也会推迟,从而造成发动机工作时功率偏低。
5.喷油器喷油压力过低。喷油器喷油压力过低时,会造成燃油雾化不良,喷油时间提前,使发动机功率下降。
6.供油提前角调整不当。当供油时间过早时,可燃气体将提前形成,并在活塞到达上止点前爆发着火,结果给上行的活塞造成一个短时间阻力,使发动机不能正常工作,从而造成发动机功率下降。当供油时间过晚时,可燃混合气体在活塞已经下行时才开始形成和燃烧,使爆发力降低,热损失增加,发动机功率下降。
7.气门间隙调整不当。气门间隙是指气门与摇臂头之间的间隙,此间隙必须调整适当,才能使发动机正常工作。……
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