袁平+郭长旺

发动机涡轮增压器实质就是一个压缩机，它上面有一个涡轮和一个叶轮共用一根轴。排气管排出的废气推动涡轮旋转，涡轮就带动这个叶轮同步旋转，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使得气缸进气压力增加，以增加进气量。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压发动机的功率比自然吸气型发动机的功率增加了20%～40%。涡轮增压发动机若使用不当，会使涡轮增压器的故障率升高，功率下降，油耗和维修费用增加。我国目前使用的增压器，都达不到预期的使用寿命，其中大都是由于使用不当、维护不及时造成的。

一、日常检查

涡轮增压器属于精密产品，一般情况下，只要转轴运转平稳，转动间隙正常，无漏油现象，就不要拆卸保养，只进行日常性检查，日常检查内容为：

（1）检查各连接部位的牢固与密封性，各部接口有无漏气、漏油现象，并及时紧固松动的紧固连接件。

（2） 涡轮增压器是采用发动机系统中经过滤清的压力油来润滑的，如果发动机机油压力过低、过高或机油不清洁，则会严重影响增压器的寿命或直接造成涡轮增压器的损坏。涡轮增压器转速（每分钟数万转）要比发动机转速高得多，所以对润滑状况和润滑油质量的要求比其他部位要高。……