赵玉清+张汝坤+李享

摘 要 阐述了小松工程机械电控柴油机CRI燃油系统的结构组成及工作原理，提出了CRI燃油系统在云南高寒地区常见故障的诊断流程，并以维修服务实例进行了分析，以期对小松工程机械维修服务人员有所帮助。

关键词 小松 CRI 燃油系统 故障诊断 检测

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目前，柴油机中采用公共油槽式电控燃油喷射系统比较典型的有日本电器公司的ECU-U2系统、美国Catepillar公司的HEUI系统和美国BKM公司Servojet系统。[1]日本电器公司的ECU-U2系统在公共油槽上没有设置流量阻尼器，使得喷油器的结构较为复杂。[2]日本小松公司与美国康明斯公司合作研发的柴油机高压控制CRI（公共油槽直喷）系统，在喷油泵、压力传感器、流量阻尼器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。该系统能够对公共油槽内的燃油压力进行精确控制，可满足柴油机不同工况下的工作需要，大幅度降低柴油机供油压力随发动机转速变化的程度，能使柴油机较好地满足工程机械的动力性、经济性和排放性能等要求。

小松公司统计数据表明，70%的发动机故障是由油、水、气管理不良造成的。工程机械往往在偏远地区使用，工作环境、燃油品质得不到较好保证，加之云南高寒地区空气稀薄，环境温度较低，使得小松电控柴油机CRI燃油供给系统的故障频发。本文通过对CRI燃油系统的结构组成及工作原理的阐述，结合发生在云南省丽江市的小松工程机械发动机CRI燃油供给系统常见故障诊断与检测实例分析，提出了逻辑清晰的故障诊断流程图，以方便维修服务人员快速、准确地进行故障诊断和排除。……