基于因子分析的山东省17地市物流发展水平实证研究
2014-09-21高爱霞满广富
山东农业大学学报(社会科学版) 2014年3期
□高爱霞 满广富
基于因子分析的山东省17地市物流发展水平实证研究
□高爱霞1满广富2
通过选择反应物流发展水平的17个指标构建指标体系,以 2012年山东省17地市数据为样本,运用因子分析方法对相关数据进行了分析评价,提取4个公共因子,再结合聚类分析法将山东省17个地市物流发展水平分为三类,为此提出相应的政策建议。
物流发展水平;指标体系;因子分析
一、引言
近年来,随着国民经济的发展和投资力度的加大,山东省物流业得到了较快发展,正逐步成为支柱产业。来自省交通与物流处统计数据显示,截止2012年底,山东省物流业增加值同比增长12%,约占全省GDP的7.3%。预计到2015年,社会物流总额将完成17万亿元,年均递增12%;物流业增加值将完成4770亿元,年均递增13%,占GDP的比重将达到7.5%,占第三产业的比重将达到20%以上。山东省物流业的整体发展依赖于各地市物流业的发展,因此对各地市的物流发展水平进行评估显得尤为重要。
尽管国内学者对物流领域进行了大量有益的研究,但对物流发展水平进行方面的研究较少,尚处于初级阶段,无完整的体系,一些学者尝试从不同的角度建立了对区域物流发展水平的评价指标体系,并用不同的评价方法进行了研究。如汪波等人[1]采用AHP层次分析和模糊评价相结合的方法对天津地区的物流发展水平进行了研究;金凤花等人[2]基于物流场势模型采用层次分析和聚类分析相结合的方法对我国30个省级区域物流的发展水平进行了评价研究;……
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