宋丽丽，米加宁

(1.哈尔滨工业大学 经济与管理学院，哈尔滨 150001;2.哈尔滨师范大学 管理学院，哈尔滨 150025)

港口是社会经济长期发展的产物，港口投资建设对港口所在城市的经济发展有很大的影响，其带来的社会效益大于自身产生的经济效益。进入21世纪以来，中国的港口行业发展迅猛，世界吞吐量排名前十位的港口中中国稳占8席。但是港口投资巨大，建设时间长且伴随着较高的沉没成本，如上海洋山港自2002年至2020年分三期实施，工程总投资超过700亿元。从港口所在城市的经济发展可以发现，沿海港口城市经济发展领先于内陆城市，这与港口经济的快速发展是分不开的。虽然短期内港口与城市经济之间互助协调发展，但是其发展的可持续性及长期发展趋势无从判断，因此，在理性看待我国港口快速发展的同时，需要考察港口与城市经济的长期关系才能更好地制定远期规划，实现港口的可持续发展。本文从港口投资的角度出发，分析港口投资与城市经济增长之间的关系;以新古典增长模型及新地理经济学假设作为研究的宏观及微观理论基础，通过运用计量经济学格兰杰因果检验方法来考察港口投资与经济增长之间的短期与长期的因果关系，为各级政府在港口投资方面的规划提供一定的理论支持。

一、文献回顾

国外关于港口投资对经济增长影响的文献并不多，并且大都停留在国家层面。Musso等(2006)［1］从全球的角度分析了港口产业的特点及港口投资的特点，认为赢利能力、经济影响及融资是在制定港口投资决策这一复杂过程中最关键的节点，并构建港口投资模型分析了港口投资对宏观经济和微观经济的影响。……