董久晨，王西田，刘明行，王 磊，解 大

（1. 上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室，上海 200240；2. 上海电气电站设备有限公司发电机厂，上海 200240）

汽轮发电机Canay模型的仿真分析

董久晨1，王西田1，刘明行2，王 磊2，解 大1

（1. 上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室，上海 200240；2. 上海电气电站设备有限公司发电机厂，上海 200240）

发电机的精确模型对于电机运行行为和机网相互作用的研究至关重要。Canay电机模型在传统电机模型的基础上考虑了链接励磁绕组和阻尼绕组的互感抗，能够更为准确地描述同步电机暂态特性。本文讨论了Canay电机模型的等效条件和计算方法，基于PSCAD/EMTDC软件，在电压调整、主变高压侧接地故障和FCB三种典型工况下，通过仿真分析比较传统电机模型和Canay电机模型对应的暂态特性的差异。仿真结果表明，在接地故障工况下，传统电机模型和 Canay电机模型仿真结果的励磁电流差异较大，此时应采用Canay电机模型对电机做研究。

Canay电机模型；等值电路；仿真；暂态特性

0 前言

目前，国内外普遍采用传统电机模型的等值电路，忽略了d轴等值电路中的链接励磁绕组和阻尼绕组、但不链接电枢绕组磁通的电感。由于d轴的阻尼绕组靠近气隙，链接阻尼绕组的磁通几乎等于链接电枢的磁通。但对于短节距阻尼绕组和实心转子电机，这种等效是有误差的，尤其汽轮发电机具有实心转子。此时，传统的简化模型并不完善[1]。

在电机与电网并列运行时，功率与电压调整对于维持电力网络的正常运行十分必要；……