小型LNG运输加气船的经济性分析研究
2014-09-20李学军高占峰姚丹丹
船舶标准化工程师 2014年4期
李学军,高占峰,刘 辉,李 杰,姚丹丹
(中远船务工程集团有限公司 技术中心,辽宁 大连 116600)
0 引言
我国的石油资源主要作为燃料燃烧,产生的污染物和二氧化碳对环境造成了很大的伤害。随着我国雾霾现象的加重,环境保护的重要性和必要性日益突显出来。随着经济的发展,我国对能源的需求也不断增加。加快天然气的开发是解决上述问题最有效的解决方案。天然气燃烧不产生污染物,热值高,是我国调整能源结构的现实选择。增加天然气的消费比重,对于环境保护、节能减排、保护环境,实现我国的“十二五”规划具有重要的意义。
天然气运输是天然气开发中的重要环节,传统槽罐车和罐式集装箱已经不能满足天然气开发的需要。小型LNG加气船在近海和近江地区能够被合理应用,并且可以作为LNG的运输中转站,本文主要探究了小型LNG加气船的经济性和应用前景。
1 传统LNG运输方式的发展现状
传统的槽罐车和罐式集装箱伴随着天然气开发出现的时间较长,目前,我国的天然气运输车已经超过了2000辆。天然气运输槽车(图1)的主要规格有四种,其容积分别为15m3、30m3、40m3、45m3。天然气运输罐式集装箱(图2)的主要规格有三种,分别为 17.5m3、40m3、43.9m3。

图1 天然气运输车

图2 天然气运输罐式集装箱
在天然气运输车辆的运输过程中,还有许多附加的费用。运输车辆和一些机械装备的折旧费、运输过程中的过路费、过桥费、燃油费、驾驶人员的工资等。这些费用都会附加在天然气的价格上。……
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