徐伟

埃 博拉病毒自去年12月最早在几内亚爆发以来，以其90%的高致死率已经夺去上千条生命。根据世界卫生组织（WHO）8月20日的最新统计数据，埃博拉病毒已在西非导致1427人死亡，2615人被感染，WHO将西非埃博拉病毒提高到最高级别“三级紧急状况”（见表）。

中国在该地区作业的商船也难逃病毒影响。佛得角卫生部长利马8月14日透露，一艘从塞拉利昂抵达佛得角的中国商船目前正停泊在该国圣维森特岛附近水域接受隔离。利马说，鉴于西非严重的埃博拉病毒，佛得角已要求所有从疫区抵达该国的船舶必须接受隔离，此次中国商船被隔离也只是该国应对埃博拉病毒的一个正常举措。一艘满载非洲铁矿石的“阿尔法友谊”轮，6月26日从西非塞拉利昂佩佩尔港出发，经过1个多月的海上航行8月19日抵达青岛港，成为自埃博拉病毒爆发后，首艘从疫区入境中国的商船。到港后，该船在近海接受严格的卫生防疫检查以及消毒隔离。

殃及航运业

随着西非等国埃博拉病毒肆虐，8月9日，众多停靠利比里亚、塞拉利昂、几内亚和尼日利亚等西非港口的集装箱船已暂停船员离船上岸和船员换岗。

然而，马士基航运日前宣布不会停止停靠埃博拉病毒疫区的西非港口。不过，该公司表示，将暂停船员上岸休假。

业内专家分析，一旦大型班轮公司暂停停靠西非国家港口，脆弱的西非经济将雪上加霜。尼日利亚港口局总经理Habib Abdullahi坦言，海港经济对于尼日利亚经济而言无异于支柱产业。……