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自贸区的“边界”问题

2014-09-16

航运交易公报 2014年36期
关键词:规则上海区域

上海自贸试验区面临的首要任务之一是建立规则,而新规则就是要很好地解决众多的“边界”问题。我认为,解决“边界”不等于消除“边界”,而是需要妥善处置。

边界之一:国内与国际规则的边界。

在上海自贸试验区内,我们经常讲“接轨”,细究起来就是中国现行规则与国际通行规则的接轨。接轨蕴含着一个前提,就是“自我否定”,就是对自己现有的规则严格的审视,对国际规则积极的接受。

“自我否定”的度在哪里?这是一个比较敏感的地带,否定很可能被认为带有对原有制度的态度问题。“接轨”就会有“结合部”,上海自贸试验区的规则体系就是“结合部”的样本,这样的样本要求厘清内外的“边界”。可是,这个“边界”现在还没有搞清楚,至少我们不知道搞成什么样才算是到位了。从企业角度看,所有对企业有利的中外规则最好全部在上海自贸试验区实现,这显然是不现实的。而从管理层角度看,能够接受的规则,是不至于动摇原有已成体系的内部规则的整体性和有效性的那部分。从这层意义上讲,上海自贸试验区就是规则的蛮荒之地,而且管理层和企业的认识也是不一致的。

边界之二:新旧规则的边界。

上海自贸试验区并不是一块净土,无论从经济治理还是社会治理乃至政治制度,原来的规则主体并没有失效,也不允许失效。上海自贸试验区并没有包括社会和政治制度的试验,而是希望单独在经济领域搞一个特区,引入新的规则,嵌入到旧的规则体系中,这就产生新旧的“边界”问题。……

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