文、摄影/张明

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天生智慧东风裕隆纳智捷优6

文、摄影/张明

所谓智慧，是指一种对事物能迅速、灵活、正确地理解和处理的能力；而纳智捷优6的智慧是其新颖独特的设计风格以及极具发现性与前瞻性的智慧科技，刹那间的邂逅仿佛让我体会到了纳智捷优6拒绝平庸、不拘一格之所在。

东风裕隆纳智捷优6 2.0T 旗舰型

指导价格(万元) 20.08长×宽×高(mm) 4625×1825×1620轴距(mm) 2720最大功率（kW/rpm） 132/5500最大扭矩（N·m/rpm） 256/（2000-4000）

如果让大家说几个知名的台湾本土品牌，相信大家都能回答说出几个，例如华硕、康师傅、滚石等这些响当当的字，但如果让大家聊聊台湾的汽车，或许很多人会不知从何说起。其实，台湾的汽车工业已经拥有超过半个世纪的时间之久，时至今日，汽车部件生产、组装、研发等方面，都拥有相当高的实力。不过，台湾却一直没有真正属于自己的汽车本土品牌出现，过去所谓的“国产”，主要还是在岛内代工组装然后销售，而这一切在2009年1月6日，伴随着裕隆集团打造的“LUXGEN”车型诞生，才让让本土汽车品牌有了翻天覆地的变化，并且同年9月东风汽车公司与台湾裕隆集团正式签署合资合同，LUXGEN正式登陆内地，东风裕隆的新品牌被命名为“纳智捷”。这是海峡两岸共同打造的一个民族自主品牌，虽然成立的时间不长，但纳智捷品牌刚一出道便已瞄向了高端市场。

从东风裕隆纳智捷公司成立到现在也不过4的时间，在这期间陆续推出了纳智捷大7 SUV、大7 MPV、MASTER CEO和纳智捷5 Sedan四款车型，给人们留下最深刻的印象就是“炫科技”，和不错的性价比。如今又马不停蹄地推出了一款全新紧凑型SUV——纳智捷优6，它延续了纳智捷一直以来台湾引以为傲的IT产业科技化配置的传统，并对设计理念进行了修改，变得更加年轻。丰富的配置“只会有你想不到而没有纳智捷没有配到的”。纳智捷优6的面世，填补了纳智捷汽车在紧凑型SUV领域的空白，也为该级别对手带来了新颖的造车思路，我们就一起来了解这款年轻化紧凑型城市SUV吧！

绅士美誉

设计语言是一款车乃至一个汽车品牌颇为重视的一点，因为只有构建鲜明的自我特点才能在市场竞争中占有一席之地。记得当初纳智捷大7 SUV出现在我们面前时，就已经印象深刻，而纳智捷优6则更加深刻地强化了设计语言的重要性。在汽车市场竞争激烈的今天，也只有走自己的设计之路、提炼自己的设计语言，才能创造出更有特点和更有品牌延续性的经典之作。此次纳智捷优6在前脸部分保留了家族式设计元素的基础上，变得更加犀利，为了营造出轻量化的运动感觉，优6在中网、前后下档板均采用了类似碳纤维纹路的喷涂效果，尽管不是真的碳纤维，但是营造出来的视觉效果是非常讨人喜欢的。类似钻石切割造型的大灯很夺目，参照了钻石切割的浮凸设计效果，不同的角度看上去有不同的视觉效果，在灯组边缘处还点缀有LED示宽灯使布局更加合理。

纳智捷颇具中国传统书法元素的“驻笔回锋”设计元素被优6继续使用，该设计元素是源于宋体书法回钩的笔触，在转折处，将藏锋、露锋、运转、提顿等痕迹强化，因此你会在优6车身的很多细节上看到这样的哲学表现，另外，纳智捷优6整个车侧在静止的时候也有动的感觉，有着特别倾斜的前、后玻璃角度，这些都得益于驻笔回锋的设计手法。优6那倾斜的后风挡，带着"L"型元素的尾灯有着较高的辨识度，车尾部分丰富的线条进一步提升了优6力量感的同时也进一步提升了车尾部分的立体感。尾厢门上部的黑色钢琴烤漆装饰显得非常新颖，与尾灯相连的那根粗壮的镀铬装饰条进一步提升了尾部的层次感。总之，能将中国传统美学融入汽车外形设计，纳智捷优6算是做得有内涵的耐看。与大7 SUV给人感觉非常不同。如果说德系有奔驰、宝马，美系有福特、凯迪拉克，日系有丰田、日产，那么当美景掠过纳智捷优6的车身时，我们可以说华系有纳智捷。

与科技为伍

纳智捷优6的内饰设计有种太空舱的感觉，仿碳纤维图案的装饰板顺着车门扶手蔓延到中控台，整体感非常强，当按下启动按钮，靠近A柱位置的两个JBL炫蓝高音喇叭会缓缓升起，同时升起的还有战机飞航HUD抬头显示器，高科技范瞬间尽显无疑。电动座椅的控制键被设置在了车门上，各个方向控制键形象清晰，再也不用把手伸到车门与座椅的缝隙中去摸索，变得更为便捷。无指针的电子仪表盘配上了渐变色的背光，另类之余也陡然提升了优6 SUV的科技感；细细感受，你还会发现真皮材质的方向盘与类碳纤维饰条的搭配，会瞬间将你带入一个充满激情的驾驶氛围。在方向盘与前风挡之间面板上的抬头显示器有着十足的未来感，这项即使在豪华轿车中也未普及的配置最早应用于军用领域，以解决驾驶者在驾驶过程中目光或精力分散的风险。实际操作中，该显示器可以电控升降，显示的车速、瞬时油耗、即时挡位等信息，这对于安全驾驶还是非常重要的。

优于家轿的大空间和舒适性是近几年SUV成为市场宠儿的主要因素，同样纳智捷优6也将空间艺术演绎到极致；在车身尺寸方面纳智捷优6的长宽高为4625×1825×1600mm，轴距2720mm，这相比同级别竞争对手来说，最大的优势就是轴距，因此有着较为出色的乘坐空间，其中后排座椅可按40／60比例放倒带来更大的空间，并且后备厢侧面还配以“One Touch”拉手实现快速翻折功能，让你对空间的掌控轻松搞定，而放倒座椅后，后备厢空间可扩展至1150L，满足大件货品搬运的需要丝毫没有问题。而大大小小的储物空间则在车内随处可见，任何物品都能很轻易的就能找到容身之所，如此人性化的设计值得称赞。

另外，纳智捷优6不仅是个看上去富有科技感，而且它还实打实的在证明自己拥有不少“硬货”。时下，手机、电脑、iPad成为了每个人标配的电子产品，所以在这样的思路下，纳智捷优6所搭载的Pad In Car智慧系统应运而生，这是一套套系统除了实现了手机与车载系统间的同步操作，还可随时升级到最新Android系统，由纳智捷与HTC共同研发，当我们把9寸智慧触控屏与HTC智能手机连接后，就可以开启iMove、Navi+等丰富的功能，其中Navi+则可实现导航服务，iMove则是纳智捷在服务领域的无限延伸，在这个版块提供一键直拨CALL CENTER客服中心，由24小时在线的客服人员随时解答驾驶、保养等方面的问题。除此之外，iMove最大的亮点还在于提供3位24小时全时保姆，他们将成为车主全新驾乘生活排忧解难的帮手。在城市道路上行走更是游刃有余。在发动机转速达到2400rpm左右时，这台2.0T发动机的全部扭矩迸发了出来，呼之即来的动力响应给予驾驶者很强的信心，车辆的加速过程能感觉到推背感。

自由驾控生活

驾驭是一种来自肢体与感官的双重感受，纳智捷为优6恰如其分地将其巧妙融合，并最终带给我们一种更加新鲜的驾驶感受。它配备了1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，我们所试驾这台2.0T车型，可输出最大功率达132kW，最大扭矩为256N·m，与之匹配的6速自动变速器，与发动机配合很默契，挡和降挡动作极为柔顺。在驾驶过程中，随着转速的提升，动力也是逐渐增强，而且2.0T发动机的动力驱动纳智捷优6这样的小块头绰绰有余，因为该车最大整备质量不过1540kg，所以加速表现也更显轻巧。行驶至高速路段时，车身起伏的感觉和日系车很相似，低速颠簸也可以被悬架很好地吸收，在过弯时，并没有较大的侧倾，换之是良好的支撑性，这一点是我们所没有想到的，所以说他的悬挂和它的外形一样具备良好的动感。就行驶舒适性而言，在城区道路中，时速超过100km/h,行驶噪音主要来自外部环境和发动机舱，但行驶整体感表现上佳。

在以往的印象中，SUV留给我们一直是相对其它车型油耗较高的印象，不过，当今的都市SUV已越来越趋向轿车化，舒适性、燃油经济性与轿车相差无几，因此得益于超凡设计带来的极低风阻系数，加上最新发动机涡轮增压技术的使用，纳智捷优6在兼顾动力的同时还具备非常不错的燃油经济性。另外，在行车安全方面，纳智捷优6也没让驾乘者失望，可谓是武装到牙齿，其中所装备的Active Eagle View 360度环景影像系统，最大的好处是在停车或者行驶在背街小巷时，遍布车身四周的8个摄像头将会以全景方式展示车辆四周的地形路况并且还能主动判断障碍物和进行画面切换。而像Side View+车侧安全影像辅助系统、DAS+驾驶警示系统整合了FCW+前车防撞警示系统、PDS+行人警示系统等也一应俱全。可以说纳智捷优6的定位很明确，就是一款年轻时尚，兼具跑格化的城市型SUV，其时尚个性的设计、全面的前沿安全科技、充足的动力、宽敞的空间，无论年轻人的哪一种诉求都能在优6上找到，同时在紧凑型SUV战场上，纳智捷优6的整体表现都不输于对手，他的未来，值得期待。