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电动车充放储一体化电站双向交直流变换电路设计

2014-09-13郑德化孙雁卿王致杰刘娇娇

上海电机学院学报 2014年1期

席 攀, 郑德化, 孙雁卿, 王致杰, 刘娇娇, 魏 丹

(1. 上海电机学院 电气学院, 上海 200240;2. 加拿大萨斯卡川省理工学院 电力工程系, 加拿大 萨斯克通市 S4V2T6;3. 山西合创电力科技有限公司, 太原 030032)

电动车充放储一体化电站双向交直流变换电路设计

席 攀1, 郑德化2, 孙雁卿3, 王致杰1, 刘娇娇1, 魏 丹1

(1. 上海电机学院 电气学院, 上海 200240;2. 加拿大萨斯卡川省理工学院 电力工程系, 加拿大 萨斯克通市 S4V2T6;3. 山西合创电力科技有限公司, 太原 030032)

相对于传统的充电设施和储能设施,电动车充放储一体化电站具有很大的优势,是未来电动车配套设施建设的良好发展模式。为了满足其运营要求,设计了一种多功能交、直流变换电路。其可实现双向DC/DC、单相DC/AC和三相DC/AC等多种功能。该电路灵活性强,使用的元器件较少,提高了电站建设的经济性。

一体化电站; 储能装置; 交-直流变换; 电路设计

目前,全球能源紧缺和环境问题日益突出,传统的燃油汽车消耗大量能源,并造成严重的环境污染。汽车燃油消耗已经成为石油消耗的主体,汽车在消耗大量石油资源的同时,还排放大量尾气,造成环境污染[1]。因此,电动汽车以其污染小、噪声低、能源效率高和能源来源多元化等优点备受青睐,作为正在培育和发展的战略性新兴产业之一,是未来汽车工业发展的方向。目前,世界各国对电动汽车的发展都给予重大支持,并已制定了相关发展计划[3]。同时,各国电力公司也积极参与到与电动汽车相关的基础设施的研究和建设中,进一步推动电动汽车行业的发展。……

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