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东风悦达起亚K4

2014-09-13本刊编辑部

中国汽车市场 2014年36期

东风悦达起亚K4

年终寄语

有些故事总让你遍体鳞伤,但到后来,你会慢慢发现,那些受伤的部分,恰恰是你最坚强的地方。

K4的推出,不仅是家族品牌美学基因的延续,更是完善家族矩阵,提升品牌溢价能力所作出的不懈努力。

曾几何时“中国定制”似乎已经成了考验车企是否重视中国市场的关键因素。从奥迪最早针对中国市场推出加长版车型,到大众推出朗逸、宝来等“专为中国市场量身打造”的车型,大众可谓尝到了“中国定制”的甜头。之后,包括丰田、现代和东风标致都针对中国市场推出量身定制的车型。

K4就是东风悦达起亚谋划已久的“中国定制”。无论是外观还是内饰、动力,K4处处都体现了“中国定制”的特色。K4的目标群体锁定在35岁左右社会中层阶级,未来东风悦达•起亚会邀请这类型的社会精英为K4造势,并继续深耕体育营销全面助力K4的上市销售。

虽然同是出自大师彼得·希瑞尔之手,不同于K3和K5,K4的整体设计思路有所转变,潮流感和时尚感的比重有所降低,取而代之的是更成熟稳重的感官。这样的基因突变,很大意义上向中国消费者表现了诚意。

在内饰上,K4同样强化了商务气质,东风悦达起亚特别强化了对其后排乘用空间的设计,通过后排通风口、后排中央头枕、后排座椅加热等配置来打造K4的商务性能。由此也可以看出,在原有主打活力的K3和K5外,东风悦达起亚也在试图通过K4来拓展自己的消费群体。而年底上市的1.6T车型更是顺应当前中国汽车市场的形势,进一步强化了K4的竞争力。……

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