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棋看后招广汽本田第九代雅阁因何而期

广汽本田第九代雅阁指导价格(万元） 17.98-29.88长×宽×高(mm） 4930×1845×1470轴距(mm） 2775 3月份销量(辆） 6078

去年九月，某位跑口广汽本田多年的老湿在第九代雅阁上市发布会上悄悄对我说：“这车要是不能月销两万辆，只可能死于内心情绪。”的确，在国内B级车市场，雅阁累积了最庞大的客户群、巨大的市场保有量和口碑，这都是助推第九代雅阁重新登顶的重要保障。然而当公布价格后，不禁让众人倒吸一口凉气。偏高的价格和厂家巨大的期望形成了强烈的矛盾。如今的“跑偏”，是让山河从此变色还是在蓄力待机，不妨从产品本身说起。

江湖之变

当帕萨特、迈腾大有一统江湖之势，反倒映射出昔日武林盟主广汽本田雅阁如今的落寞。当帕萨特仅仅作为公务车出现，迈腾深陷轴距所困，雅阁凭借超长的轴距、过硬的产品质量、优秀的售后服务席卷大江南北，成为上至政府机关，下至私营老板交口称赞的对象。然而，如日中天的第八代雅阁赶上了一个内外巨变的时代。首先，B级车处于从公务向家用转变的过程，越级而立的特性，在开始阶段能满足公私兼顾的需求，但过于中庸的设计显然不能吸引家庭用户的青睐。其次，广汽本田恰好遭遇了多年的产品荒，而竞争对手纷纷推出新作，产品周期上的短板愈发凸显。

愁眉苦脸的经销商们终于盼来了第九代雅阁，外观内饰全面精进，轴距更符合家庭用户实际需要，动力系统技术水准全面进化，科技配置大幅升级……然而，看似无懈可击的新品却遭遇到一个棘手的问题。