， ， ，

(西北工业大学动力与能源学院，陕西 西安 710072)

短周期风洞中导叶压力面气膜冷却实验研究

马晓飞，张丽，刘聪，樊剑博

(西北工业大学动力与能源学院，陕西 西安 710072)

在短周期跨声速叶栅风洞中，采用放大的叶片模型，对具有单排气膜孔的导叶压力面54%相对弧长后的换热系数和气膜冷却效率进行测量，研究雷诺数、压比以及吹风比的影响。结果表明，压比是影响表面压力系数的主要因素。

短周期风洞；雷诺数；压比；吹风比；表面压力系数

0 引言

提高涡轮前燃气温度是增加发动机推重比的有效途径之一，它对叶片材料耐温极限以及冷却问题提出了新的要求。目前叶片热防护多采用气膜冷却技术，因此，研究叶片型面的气膜冷却特性显得特别重要。国外针对影响气膜冷却特性的不同因素已经进行了大量研究[1-12]。

相较平板和低速风洞中的实验，这里研究的雷诺数从40万～80万，吹风比与上述文献基本相同，并对上述文献未提及的压比的影响进行研究。

1 实验装置及实验方法

实验在短周期跨声速叶栅风洞中进行，实验装置的原理如图1所示。高压气源容积为140m3。电动阀起安全作用。快速阀实现实验的快速开启与停止。调压阀用于维持实验过程中主流状态的稳定。节流阀、蝶阀和引射器共同调节叶栅进、出口压力。实验段上游的大开角扩散段和稳压舱保证进入实验段气流的均匀性。风洞采用高压气源吹气和引射器吸气相结合的结构，拓宽实验雷诺数范围。……