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运力供需失衡加剧

2014-09-05刘子佳

航运交易公报 2014年26期

刘子佳

台湾经济放缓,运输需求微缩

5月份,台湾经济复苏势头有所趋缓。5月份台湾制造业采购经理人指数为58.6%,环比下降1.6个百分点。其中,新增订单指标为62.3%,环比下降4.8个百分点;生产数量指标为60.9%,环比下降5.9个百分点;新增出口订单指标为58.3%,环比下降3.7个百分点;人力雇用指标环比上升0.5个百分点,达58.4%,显示岛内经济对劳动力市场的需求仍较为稳定。此外,未来6个月景气指标为65.3%,尽管环比下降约0.7个百分点,但继续保持在历史高位,显现岛内居民和企业对未来经济走势保持乐观。

据海关统计,5月份,大陆对台湾适箱货出口贸易额继续保持增长态势,但部分商品出口增速出现下降。受此影响单月集装箱出口运输需求有所收缩。据台湾航线航商会统计,5月份华北地区主要港口出口至台湾航线集装箱运量同比下降约6%,上海港出口至台湾航线集装箱运量同比下降约4.4%。

运力未见控制,供需失衡加剧

继4月份部分班轮公司大幅增加运力投入后,5月份市场总体运力供给保持稳中有升态势,导致供大于求的状况愈发明显。华东地区由于前期运力投放力度较大,供需失衡也较明显。月初时舱位供给延续4月末的扩张态势,船舶平均舱位利用率下滑至70%左右;月中时受部分班轮公司临时取消航班影响,供需关系有所好转,平均装载率一度升至80%以上;但进入下旬后,随着停航船舶逐步重启,运力仍现过剩。华北地区由于前期运力控制较严,船舶平均舱位利用率环比基本持平。……

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