日前，财政部和交通运输部联合印发了《内河船型标准化补贴资金管理办法》。办法旨在规范全国内河船型标准化补贴资金的管理，促进内河运力结构调整和水运节能减排，提高船型标准化率和船闸通过效率。

办法明确，按1000元/总吨基准，对在2013年10月至2015年期间提前拆解的内河老旧运输船舶进行补助。此外，国家还对新建内河示范船舶等其他四类进行一定程度的补贴。央企（含其控股子公司）现有船舶拆解改造补贴资金、新建示范船补贴由中央财政承担。

根据该办法，全国内河船型标准化补贴范围为《全国内河航道与港口布局规划》确定的“两横一纵两网十八线”等主要干支流高等级航道范围内，单壳液货危险品船拆解改造、现有船舶生活污水防污染改造、过闸小吨位船舶拆解、老旧运输船舶提前拆解，以及建造符合国家发展方向的内河示范船。补贴对象是符合办法规定条件，在规定期间内将船舶拆解、改造的船舶所有人和新建示范船的水路运输经营者。

去年12月，交通运输部出台了《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》，对沿海和国际远洋运输的船舶提前拆解进行了补贴。包括此次政策出台，内河、沿海、远洋运输的老旧船舶淘汰更新政策已经形成。endprint