汽车用金属拉链的染整加工工艺

2014-09-04

产业用纺织品 2014年12期

关键词：织带染整拉链

(江苏工程职业技术学院纺染工程学院，南通，226007)

拉链是最重要的服装辅料之一，与人们的日常生活密切相关。近几年来，国内汽车行业出现了前所未有的持续发展局面，多元化投资大量涌入，先进装备相继投产，新建企业、新产品、新技术频频登场，作为汽车内饰辅料的车用拉链也蓬勃发展。

1 金属拉链介绍

1.1 金属拉链的织带规格

金属拉链的织带规格有#3.5、#4、#5、#8、#10等,见表1。

表1 车用金属拉链织带规格

1.2 金属拉链的种类

(1) 铝拉链：使用5056铝。

(2) 铜拉链：有红铜、红古铜及黄铜(包括青古铜、古银、黑镍、黑古铜、雾镍、无镍镍、亮镍和仿金)。

1.3 金属拉链的规格

(1)开口拉链：最短可做到10 cm。

(2)闭口拉链：最短可做到6 cm。

(3)上止：U形半圆上止。

(4)下档：①下止可分为工型下止和一般下止(一般五爪下止有正反之分)两种； ②下档(插销、方块)，锌合金材质(插销不分左右插，方块分左右插)。

1.4 汽车坐垫专用拉链

织物规格为#4.5NL十字纹、#7NL×28、#7NL×17.3等。

2 汽车用金属拉链加工工艺

车用金属拉链的加工工艺流程为：前加工→卷带→前处理→染色→烫平→(布带)转金属科→包装入库。

2.1 前加工

加工流程：筒子纱→整经→织带→缝合→白坯布带。

工艺说明：织带时，使用织带机将经纱和纬纱编织在一起；缝合时，使用缝合机将织成的布带与中心线缝合，得到半成品的布带。

2.2 卷带

使用RO100型全自动卷带机，速度为600 m/min，便于后道工序的染色。

2.3 前处理

织带在织造过程中，经纱受到较大的张力和摩擦力，经常会出现断经现象，因此在织造前要进行上浆处理。上浆会给染色带来麻烦，上浆坯布不利于润湿、渗透，阻碍上染，影响染印产品质量，故去除浆料是必不可少的一道工序。涤纶织带常用的浆料为聚丙烯酸酯，浆液中还加入了辅助剂和油剂，退浆主要采用碱退浆法。合成浆料在热碱溶液中浸泡会发生溶胀，从凝胶状态变为溶胶状态，通过机械作用，浆料容易脱离纤维，热水洗可以将织带表面的浆料去除。此外，碱也能增加浆料的溶解度，去除浆料在布面上的残留，可以减少染色的色花问题，也能改善织带手感[1]。

(1)工艺流程：进料→膨润→退浆→热水洗→冷水洗。

(2)工艺处方：液碱(NaOH)为16 g/L；螯合分散剂为1.3 g/L；残浆封锁剂为1.3 g/L；精练剂为2.7 g/L；去油纱剂为0.3 g/L。

(3)工艺条件：pH值为11.5～12.5；膨润温度为80 ℃；退浆温度为90 ℃；热水洗温度为95 ℃；速度为40 m/min。

(4)机器设备：高温高压染纱机。

2.4 染色

一般的金属拉链织带采用高旦高强涤纶长丝织造。涤纶染色用分散染料，其分子量小，结构简单，不含水溶性基团，是非离子型染料。分散染料借助分散剂微溶于水，分子间的作用力使分散染料吸附于涤纶。涤纶织物的染色是物理变化，无化学键结合，因此通过高温、高湿效应可提高涤纶的染色性能。即在高温条件下，纤维分子链段的运动加剧，分子间微隙增大，同时染料分子溶解度提高，染料运动能增加，利于染料的上染。另外，在高湿的条件下，水的增塑作用也能使纤维分子间的微隙增大，从而有利于染料的上染[2]。

金属拉链织带采用高温高压法染色，将卷好的织带置于高温高压染纱机中，在130 ℃、197～295 kPa的染色条件下进行染色。由于织带组织结构比较紧密，因此染色时间稍长一些，保温时间为55 min。

(1)工艺流程：进料→升温染色→还原水洗→出布。

(2)工艺处方：

染色处方：分散黄YN为0.35%；分散红RN为 0.4%；分散蓝BN为 0.35%；WINTEX NU白粉去除剂为1.5%；分散剂均染剂WINTEX PPM为25 g/L；分散剂 WINTEX D-700为25 g/L；耐久性浴中防皱柔软剂为1.0～1.5 g/L；冰醋酸，调节pH值为4.5～5.0。

水洗处方：38%NaOH为3 g/L；85%保险粉为2.5 g/L；表面活性剂为3 g/L。

(3)工艺条件：

染色：浴比为1∶10；保温时间为55 min；温度为130 ℃。染色曲线见图1。