陆海军 杨美洁

（中水珠江规划勘测设计有限公司 广东广州 510610）

1 工程概况

随着启闭机技术的大力推广及应用，门式启闭机在水利、水电建设，火电建设，航运建设，港口运输上的应用越来越广。连江西牛航运枢纽工程地处广东省连江下游，位于西牛镇上游3km处，上距架桥石枢纽12.3km，下距连江口35.4km。电站厂房为挡水建筑物的一部分，厂房进水口在约90m长度的大坝范围内布置有3台3.3MW灯泡贯流式机组，呈一列式布置，3台机组共设3扇进水口检修闸门和3扇拦污栅。在电站厂房进水口平台顶部38.5m高程，设置了一台2×800kN双向门式启闭机（以下简称门机），运行在整个厂房段约88m长度范围内。

门机主小车起升机构设有高低两种起升速度，高速用于启闭液压清污耙斗进行清污，低速用于启闭进水口检修闸门和拦污栅。闸门、拦污栅在水下的自动挂脱分别通过进水口检修闸门液压自动抓梁、拦污栅液压自动抓梁来完成。厂房机电设备的卸车和吊运安装通过主起升机构配平衡梁来进行。

2 总体设计

2.1 主要组成部分

门机主要由以下部分组成：主小车、大车走行机构、门架、副起升机构、司机室、电缆卷筒、夹轨器、小车供电装置、液压自动抓梁、平衡梁、液压清污耙斗、轨道、电气设备等，如图1所示。

2.2 主小车

主起升机构、小车走行机构、小车架、小车罩、检修吊、小车锚定装置、夹轨器等组成主小车。主小车移动方向平行于水流向并与门机大车轨道垂直。

图1 门机总图

2.2.1 主起升机构

主起升机……