张楠 王旭生

(本钢板材股份有限公司,辽宁本溪 117000)

本钢船板用钢低温冲击功的主要影响因素

张楠 王旭生

(本钢板材股份有限公司,辽宁本溪 117000)

本钢现今已经成批生产船板用钢,虽然各方面的性能都可以达到要求,但是冲击性能差异很大,存在不稳定的现象。通过低温冲击对比,从非金属夹杂物以及中心偏析角度分析了本钢船板用钢低温冲击功的影响因素。

船板钢 冲击功 非金属夹杂

船用钢板指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材,主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶船体和甲板等。由于船用钢板事关船运安全,世界各国对造船用钢都有严格要求,造船用钢必须经过有关的船级社的工厂认可,才能生产和使用,而船级社的工厂认可对船用钢板的强度、焊接性能特别是冲击性能要求非常严格,经过船级社工厂认可的钢板,其性能指标远远超过船用钢板的标准要求。本钢A、B级船板钢在1700生产线上已通过了中国船级社的工厂认可,但生产的最大厚度为12毫米,而一般20mm厚以上的船板钢需要在中板轧机上生产,本钢在2300生产线开发生产的24mm厚、2000mm宽的CCSB卷板是对生产技术和生产设备极限的挑战。本钢为了充分发挥2300机组的工艺和设备优势,扩大产品范围,满足市场要求,通过化学成分和生产工艺的合理设计,经过大生产中的多次试验摸索和试制工艺的不断完善,在2300生产线上成功的开发生产了24mm厚、2000mm宽B级船板钢CCSB,保证了厚规格钢板的低温冲击韧性,并通过了中国船级社的工厂认可。……