（海军医学研究所，上海 200433）

1 引言

舰艇噪声是舰艇舱室环境主要有害因素之一。舰艇舱室噪声主要来自于舰艇各种机械设备、空调通风设施、电磁武器装备等，其呈现出噪声声源多、噪声频谱宽、噪声强度大、噪声作用时间长等特点。按照我国《水面舰艇舱室噪声级限制》的规定，目前我海军水面舰艇的主、辅机舱和大多数机械舱噪声水平均超过允许限值，大多数指挥室、无线电室、雷达室、声纳室及部分工作舱、住舱和其他生活舱也超过允许限值。其中，主、辅机舱大多在100dBA以上，机械舱多在83～88dBA范围，工作生活舱一般在51～87dBA范围内。长期处于高噪声环境内，不仅严重影响舰艇的作战能力，而且直接影响舰员的健康、生活及工作效率。因此，加强舰艇舱室噪声控制技术研究，减小舰员所处环境噪声，对于维护舰员身心健康，提高舰艇整体战斗力具有重要作用。

2 工程降噪

工程降噪技术是指在舰船总体论证和设计阶段，从宏观上考虑降噪措施，并根据论证中设备噪声和舱室噪声的预报或计算，通过调整总体设计方案或改进降噪措施来达到控制的要求。对于处于设计阶段的舰船，采用统计能量分析法，利用仿真软件来评估舱室噪声大小具有重要意义。

统计能量分析(SEA，Statistical Energy Analysis)方法是从统计的角度分析统计密集模态平均的振动能量传递水平，适合于中高频振动分析，分析频带较有限元和边界元法宽的多[1]。将一个复杂的结构分成多个子系统，当某个或者某些子系统受到振动激励时，子系统间就通过接触边界进行能量交换，对每个子系统都能列出一个能量平衡方程，最终得到一个高阶线形方程组，求解得到每个子系统的能量，由该能量得到需要的子系统的振动参数[2]。……