段友全，邵夫奎，潘凡军

DUAN You-quan, SHAO Fu-kui, PAN Fan-jun

（1.山推工程机械股份有限公司，山东 济宁 272073；2.济宁市天翔机械制造有限公司，山东 济宁 272400）

目前，国产162～235kW的大功率履带式推土机产品的变速箱及终传动的齿轮的寿命已由6000h提高到8000～10000h，但仍与国外著名企业产品存在一定差距。如何选用合适渗碳齿轮材料及热处理来保证齿轮质量及寿命是工作的关键。本文综合国内外履带式推土机的渗碳齿轮所用材料进行分析，并介绍了国内渗碳齿轮的热处理工艺现状。

1 国内外履带式推土机齿轮用钢现状

1.1 国外渗碳齿轮钢应用情况

日本小松公司渗碳齿轮用SCM420H、SCM822H-K、SNCM420H、SNCM420H-K，做变速箱、终传动及螺伞配对的齿轮。对需要满足高淬透性和对心部韧性要求高的材料，主要选用齿轮用镍铬钼钢SNCM420H-K。

美国卡特公司采用1E1054以及SAE（美国汽车协会标准）的钢种。变速箱使用8620H、8720H，终传动的齿轮采用含Ni高的钢4320H等。

淬透性带越窄越好，便于降低热处理畸变。主要厂家的淬透性宽窄幅度见表1。

1.2 国内齿轮应用钢材情况

国产履带式推土机应用最多的是20CrMnTi、20CrMo、20CrMnMo、20CrNi2Mo等钢种，通过引进日本小松、美国卡特公司先进技术和标准，开展齿轮零件热处理工艺试验及研究，先后研制、开发了新的渗碳齿轮用钢：20CrMoH、20CrNiMoH、20CrNi2MoH， 新 钢的使用大大提高了齿轮使用寿命。

表1 国外大公司对渗碳齿轮淬透性带宽要求

20CrMnTi由于价格低，工艺成熟，仍是国内使用最普遍的渗碳钢。20CrMoH钢冶炼工艺稳定，淬透性带较窄易控制，与20CrMnTi材料相比，热处理畸变低，渗层有良好的淬透稳定性，适用模数更大的齿轮。……