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1 公路水泥混凝土路面施工中裂缝的产生

在公路水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土是使用比较普遍的施工材料，受到其本身性能和其他外部因素的影响，混凝土出现裂缝是很常见的问题，主要有以下两种形式，无论公路水泥混凝土路面出现的是哪一种裂缝，都会对公路质量造成影响。

(1)混凝土表层裂缝

公路水泥混凝土路面的混凝土在建成的初期，很容易发生塑性收缩，由于在水泥混凝土路面施工的过程中，水泥混凝土的颗粒不均匀，造成粗骨料下沉，水分上浮，从而导致混凝土表面出现泌水现象，造成水泥混凝土水泥混凝土路面表层的含水量大大增加，使得表面的张力增大，再加上混凝土中的固体颗粒之间产生了毛细管张力，促使颗粒整体结合在一起，这样一来，当混凝土表面还没有完全硬化时，没有足够的力量来抵御这些张力，公路水泥混凝土路面就会产生裂缝。

(2)混凝土贯穿裂缝

混凝土贯穿裂缝多是在公路施工的过程中形成的，可以这么说，造成混凝土出现裂缝的最直接因素就是施工。在公路水泥混凝土路面施工中，由于施工的因素导致的裂缝主要表现在两个方面：第一个方面是振捣不够，拆模的时间太早，因此，造成混凝土表面和周边地区出现开裂的现象；第二个方面，受到过往车辆的碾压作用，分项施工与先期施工的混凝土板块通车以后，就会直接对新浇筑的混凝土板块造成影响，从而引发公路水泥混凝土路面在不同程度上发生振动裂缝。

2 公路水泥混凝土路面施工中裂缝产生的原因

在公路水泥混凝土路面施工的过程中，造成裂缝产生的原因是多种多样的，也可能是受到多种因素的共同作用，比较常见的原因包括以下几个方面：

2．1 原材料质量方面

(1)公路水泥混凝土路面施工使用的水泥质量不合格，将会对水泥混凝土路面施工质量产生最直接的影响，尤其在比较寒冷的地区或者是施工在冬季进行，水泥发生冻裂的几率会大大提高。水泥的强度太低、抗干缩能力弱、抗冻性能比较差、安定性和稳定性差等，往往会直接导致公路水泥混凝土路面施工中裂缝的产生。

(2)细集料级配不能满足施工要求。公路水泥混凝土路面施工中使用的细集料，如果含泥量太大，超出了相应的指标要求，就会造成混合料的黏度降低，进而对混凝土的质量造成影响，导致水泥混凝土路面裂缝的产生。

(3)粗集料级配不合理，级配的波动比较大。在公路水泥混凝土路面的施工中，常常会出现粗集料的最大粒径控制不严的问题，从而造成大粒径集料的混凝土弯拉强度偏小，无法保证粗集料的强度和坚固性，远远不能满足工程设计的要求。除此之外，混凝土中针片状的含量过大，软弱颗粒的含量偏高，造成混凝土的强度偏低，在投入使用以后很容易出现裂缝。

2．2 混凝土品质方面

(1)计量不准确。在公路水泥混凝土路面施工的过程中，有关工作人员对配料的计量工作没有足够的重视，使得计量不准确，出现级配不合格的问题，从而导致混凝土的密实度下降。与此同时，公路施工中混凝土的水泥剂量不足，或者是出现搅拌不均匀的情况，造成混凝土内部的强度不一致，使得混凝土出现薄弱面，这是造成公路水泥混凝土路面施工中产生裂缝的重要原因。

(2)水灰比不合格，出现偏小或者偏大的情况。如果公路水泥混凝土路面施工采用的混凝土水灰比偏小，就会造成混凝土的和易性较差，导致振捣密实比较困难，因此混凝土的强度就会降低，对施工操作也造成一定影响。如果混凝土水灰比偏大，就会降低混凝土内部的密实度和强度，同时还会增大混凝土的干缩徐变，造成公路水泥混凝土路面出现干缩裂缝。

2．3 施工方面

如果公路水泥混凝土路面施工的过程中，天气过热，导致混凝土水分蒸发旺盛，引起混凝土表面出现塑性收缩裂缝，除此之外，切缝不及时、养缝不及时等原因，都会造成裂缝的产生。在公路水泥混凝土路面施工过程中，混凝土没有振捣结实，容易造成板体强度出现不均匀，或者是由于振捣过度产生离析现象，引起混凝土表面砂浆过厚，从而导致裂缝的产生。在进行混凝土施工的过程中，由于基层比较干燥，混凝土中的水分很快被吸干，就会引起混凝土出现较大收缩，导致宽而深的裂缝产生。

3 公路水泥混凝土路面施工中裂缝的控制对策

(1)严把混凝土原材料选拔关

在选择混凝土所使用的水泥方面，应该选用干缩性小、强度高、耐久性强的水泥，另外，还要要求施工人员在实际的施工过程中，严格按照公路水泥混凝土路面的等级、公路质量要求、浇筑方法等因素选择优质合适的水泥。在细集料的选择上，应当根据标准规定要求，选择质地坚硬、耐久性较强的材料，优质的细集料僵尸保证公路水泥混凝土路面质量的重要因素。在混凝土的搅拌过程中，水的选择也是十分重要的，清洗集料的水和混凝土搅拌所用的水不能对混凝土质量含有的酸、碱、油等有机物造成影响。

(2)保证混凝土的配比设计合理

公路水泥混凝土路面施工的过程中，在对混凝土的配比进行设计时，要严格按照相关的标准进行，保证混凝土具有良好的性能，并尽最大可能降低混凝土的单位用水量，实现混凝土的低水胶比、低坍塌度和低水率，提高混凝土的韧性和强度，降低公路水泥混凝土路面产生裂缝的可能。

(3)做好施工质量控制工作

公路水泥混凝土路面施工的过程中，在浇筑混凝土之前，就要对路基进行均匀洒水的处理，保证基层和模板充分湿透，这样就能够避免路基吸收混凝土中的水分，降低裂缝出现的可能性，提高水泥混凝土路面的质量。铺摊混凝土时，要派专门人员加强控制和监督，保证整个施工过程都按规范进行，保证振捣均匀密实，做好抹平工作。

(4)做好后期养护工作

公路在修建完整正是投入使用之后，养护工作是十分必要的。要想使混凝土水泥混凝土路面不遭到各种因素的破坏，就要在实际工作中总结经验，制定出有效的水泥混凝土路面养护方案，提高公路的使用寿命。实际情况表明，对公路水泥混凝土路面进行补缝工作可以避免水泥混凝土路面在冬季出现裂缝，压浆技术也可以收到较好的效果。

4 结语

对公路水泥混凝土路面施工中的裂缝问题进行控制是一项刻不容缓的工作。对于公路水泥混凝土路面施工中的裂缝问题，我们要认真分析其产生的主要原因，并结合当地的实际情况，制定出科学合理并且针对性强的控制对策。在提高公路水泥混凝土路面整体质量的同时，保证水泥混凝土路面通车的安全性和舒适性，为我国公路运输行业的健康发展保驾护航。

［1］李仁增．公路路面施工中裂缝产生的原因及控制对策［J］．交通标准化，2013(09)．

［2］刘宁．公路路面施工过程中裂缝产生的原因分析及其质量控制对策［J］．交通世界(建养·机械)，2012(01)．