郭晓雷 刘凯 林诚良（中国石油四川石化责任有限公司 四川 彭州 611930）

在加氢精制过程中，维持较高的氢分压，有利于抑制缩合生焦反应。为此，加氢过程中所用的氢油比远远超过化学反应所需的数值。大量的循环氢和冷氢，可以提高反应系统的热容量，从而减少反应温度变化的幅度，以及把大量的反应热带出反应器，缓和反应器催化剂床层的温升，从而增加催化剂使用的温度范围。增大氢油比虽然有多方面的有利条件，但是却增加了动力消耗和操作费用[1]。

一、影响氢分压的因素

影响氢分压的因素是多方面的，主要包括：系统总压力、新氢组成、高分气的排放量、高压分离器的操作温度、氢气的消耗、循环氢流量。

1.系统总压力

从氢分压的定义中可知，氢分压与反应器入口压力成正比。为了使氢分压达到最大值，反应器入口压力尽量接近设计值，在装置压力偏低时可通过提高新氢量来增加系统压力，压力偏高时则适当降低新氢量或增加排放高分气量。一般可通过维持设计的压缩机吸入口压力来保持系统总压不变。

2.高分气的排放

一般加氢装置安装了高压放空系统，可用来限制循环气流中的硫化氢、轻烃气体和惰性气体的积累。增加高分气的排放量意味着有更多的高纯度新氢补入高压系统，硫化氢、轻烃和惰性气体组分的浓度降低，循环气中的氢浓度增加，氢分压增高。相反，减少高分尾气排放量时氢分压降低。在装置设计时，一般对循环氢纯度有一定的限制指标，因此当循环气中的氢气纯度低于设计值时需排放一定量的高分气。……