孙博 陈晓峰 (中石化天然气即墨加气母站 山东 青岛 266229)

CNG加气母站管理提升若干问题探讨

孙博 陈晓峰 (中石化天然气即墨加气母站 山东 青岛 266229)

以中石化天然气即墨加气母站为例，综合概述了CNG加气母站在日常安全运营当中遇到的若干问题，并且以“管理提升年”活动为契机，针对各项问题提出解决措施，切实提高CNG加气母站各项管理水平。

CNG加气母站；安全；运营；管理提升

前言

随着天然气在我国能源结构中所占比例的逐步上升，其蕴藏的巨大的经济、环境以及社会价值将充分展现出来。其中天然气在汽车领域的巨大应用，能够有效的降低有害尾气排放，有助于进一步消除城市雾霾。CNG加气母站建设、发展与管理水平将直接影响CNG汽车行业的发展步伐，下面将以中石化天然气即墨加气母站为例，详细探讨CNG加气母站在日常管理工作中遇到的各项问题及解决措施。

一、简介

CNG加气母站与普通输气场站不同，移动式、高温、高压以及开放式的管理模式是其管理中的重难点；管理涉及到安全、设备、环保、计量、人员、标准化等诸多方面的内容，对站内管理人员的综合素质要求较高，但是随着天然气行业发展迅速，人才需求呈现短缺化、年轻化趋势，管理经验相对不足[1]。种种制约因素导致CNG加气母站管理水平遇到一定的瓶颈。即墨加气母站抓住公司提出的“管理提升年”活动契机，充分查找站内存在的管理缺陷，积极制定针对性的措施，提升管理水平。

二、以H A ZOP分析为技术支撑，提高隐患排查效果，实现工艺流程本质安全

H AZOP是一种用来定性分析或定量评价的危险性评价方法，国家安监总局已经将其列为重点推广的危险分析方法之一[2]。即墨加气母站邀请中石化安工院利用H AZOP分析技术对站内工艺流程进行了危害识别与风险分析。

即墨加气母站认真听取研究人员提出的风险控制措施，结合多年来现场积累的工作经验，分别在工艺区、干燥区、压缩区以及加气区设置要害部位警示牌，指导性的告知员工关键部位的风险点有哪些，应用什么样的措施来避免危险因素导致事故发生。标牌制作完成后，员工巡检质量得到提高，每周隐患排查活动效果明显。

针对H AZOP分析评估出的高风险分别制定控制措施：

1.针对工艺埋地管线腐蚀导致天然气泄漏重大安全隐患新增一套阴保系统，严格按照《T SG D 7004-2010压力管道定期检验规则-工用管道》要求，定期邀请锅检所对压力管道进行定期检测，保证工艺管线本质安全。

2.完善联锁设置。新增全站紧急切断按钮，完善压缩机与加气柱等设备联锁保护设置等。

3.严格槽车管理。执行槽车三级检查制度，利用“五查”方法，从12个方面进行槽车检查。新增仪表风系统为液压罐槽车提供仪表风，保证充装作业时槽车处于熄火状态。

三、分析设备故障规律，推行预防式维修保养模式，标准化备件库管理

CNG加气母站站内设备种类较多，核心设备主要包括压缩机、干燥塔、加气柱等。根据气源压力、气质条件以及面向下游用户种类等影响因素，各加气母站所选用设备略有不同。即墨加气母站针对站内设备故障率较高、备件库管理混乱的情况，制定出一系列管理措施。

1.推行预防式维修保养模式。首先将投产五年来的所有设备问题进行分类统计。共计统计出设备故障480余项。其次分析设备高故障原因，针对性制定出解决措施。如推行预防式模式：结合设备故障规律，科学制定维修保养计划，达到预防式维护保养。最后配合采取辅助措施，如实行设备挂牌管理制度、定期撰写设备运行报告等。

2.合理确定备件库存，实现库房管理标准化。通过统计备件损坏规律，以保证设备正常运行、减少库存为原则，科学的进行备件的上报、采购、管理，避免了有些备件几乎不会用到却备了不少，有些备件经常需要更换，却备的不足。

四、因地制宜制定多种措施，持续强化经营管控，提升效益

2013年即墨加气母站采取各种措施，克服青岛地区CNG市场供大于求、竞争激烈以及站内长时间处于“边施工边生产”的难题。

1.销售管理科学化、系统化。依据天然气购、销控制流程实际，不断优化管理模式。

2.市场开发层次化、多元化。按照稳定长期用户、发展临时用户分类建立客户档案。

3.质量管理常态化、指标化。充分发挥设备、气源优势，扬长避短，突出核心竞争力。

4.销售服务诚信化、优质化。努力提高自身服务和营销水平，以优质的服务吸引客户。

上述措施实施后效果明显，统计可知 2013年单位气量综合电耗同比下降4.1%，单位气量综合水消耗下降1.9%，单位气量综合油耗下降2.4%，无槽车扎堆现象出现，客户满意度良好。

五、创新培训模式，切实提高培训管理水平

即墨加气母站员工培训方面存在比较多的制约因素如员工积极性不强、培训设施不完善、员工对培训重要性认识不足等。针对存在的问题，采取一系列有效措施：

1.创新采用“七步循环培训法”。该方法涵盖了前期员工培训需求调查、培训方案编制完善，培训方式以及培训考核等闭环培训流程。

2.创新建立“直观学习培训室”。利用累积的设备配件，建立了直观学习培训室。使员工更直观的学习设备结构、原理与维护保养知识等。

3.创新培训考核奖励。培训周期结束后对员工进行包括理论知识、实际操作、平时表现等全方位的考核，优异者树为培训标杆，号召其他员工向其学习。

结束语

上文围绕CNG加气母站日常运营中出现的关于安全、设备、经营以及员工培训等问题进行简单分析，并以即墨加气母站为例提出针对性的解决措施，接下来将继续创新管理理念和方法，认真吸取其他单位优秀管理经验，实现管理水平的飞跃。

[1]李永昌.CNG汽车加气站的回顾和展望[C];自贡CNG汽车研究生;2005.

[2]王若青,胡晨.HAZOP安全分析方法的介绍[J].石油化工安全技术;2003(01).

[3]王力勇，陈效华.CNG加气母站数质量管理存在的问题及解决措施[J].上海煤气.2013(02).