丁淑艳

(黄骅市交通运输局公路管理站)

1 路面病害的处理办法

1.1 裂缝修补

鉴于路面裂缝的原因和类型多种多样，所以在进行裂缝病害的处理时应当根据路面的实际情况来采取不同的处理措施。压铸灌浆法主要针对于缝宽不足0.5 mm 的非扩展性表面裂缝;条带罩面法则适用于贯穿全厚的裂缝;当遇到局部性裂缝，并且缝门的宽度较大时还可以利用扩缝灌浆法;而对于那些裂缝宽度超过了3 mm 的裂缝，则需要采取环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接予以灌注。对于裂缝的修补来说，应当做到认真观察，对裂缝的宽度以及属性予以探清，以便于选取适合的缝补措施。

1.2 局部修补

对于那些出现错台的板块，应当先进行压浆调整，使其能够恢复平顺;如果调整后仍然存在高差，并且错台量不足10 mm，则可以通过建筑磨平机或者人工凿除的方式将多余部分清除。凿除或者打磨的宽度应当控制在10 ～30 cm。当错台量超过10 mm 时，低的一侧需要用沥青砂或者细粒式沥青碎石衬平，衬补长度按高差的1% ～2%。此外，还可以选择聚合物水泥沙浆薄层修补，也具有比较出色的修补效果。值得注意的是，在进行修补前还应当做好相应的清扫工作，利用钢丝刷将路面清理干净。如果出现大面积的麻面、露骨以及平整度差的结构性病害时，则需要通过沥青混凝土罩面处理，处理过程中要保证处理厚度大于2.5 cm，并且在罩面之前还要对破碎板以及整个路面进行修补和压浆等工序的处理工作。……