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倡导在地方道路桥梁工程中使用高性能混凝土

2014-08-15孙铱磻

黑龙江交通科技 2014年9期
关键词:水胶外加剂耐久性

孙铱磻

(衡水市交通运输局运输管理处)

0 前 言

由于高性能混凝土在20 世纪80年代已经出现,且有很大的优势,所以在许多高速公路的桥梁工程中已经有明确的规定使用高性能混凝土,但在地方道路部门由于观念保守很少采用高性能混凝土。

1 高性能混凝土的配置特点

(1)采用低水胶比。

(2)掺加矿物外加剂。

(3)掺加高性能减水剂。

(4)选用优质骨料。

2 高性能混凝土的特性

2.1 自密实性

由于高性能混凝土的流动性好,胶凝材料多,不易离析,所以具有自密实性。

2.2 体积稳定性

由于高性能混凝土温缩和干缩都有比较小,故体积稳定性较好。

2.3 强度

高性能混凝土较一般混凝土抗压抗拉强度明显提高,一般混凝土抗压强度在保证其工作性能的情况下很难达到60 MPa,而高性能混凝土就能轻而易举的达到100 MPa,甚至能超过200 MPa。高性能混凝土拉压强度比明显增加,这样就明显增加了混凝土的抗裂性、抗剪、抗扭等性能。

2.4 水化反应

由于高性能混凝土的水灰比较低,水化反应终止的较早,水化热明显降低。

2.5 耐久性

高性能混凝土抗冻性、抗渗性明显高于普通混凝土,抗化学腐蚀性能也明显高于普通混凝土。

2.6 耐火性

由于高性能混凝土的高密实度,在300 ℃以上的高温下,自由水很难从毛细孔中排出,其内部形成的蒸汽压力几乎可达到饱和蒸汽压力,使混凝土发生爆炸性剥蚀和脱落。

3 选用高性能混凝土的原因

针对不同的用途混凝土一般需满足耐久性、工作性、适用性、体积稳定性、强度以及经济合理性等要求。与传统的混凝土相比高性能混凝土在这几方面具有很大的优势。

(1)高性能混凝土用水量低,水泥用量少,添加外加剂和矿物掺料,经多次试验优选配合比,解决了混凝土的耐久性问题。

(2)高性能混凝土从传统混凝土坍落度70~90 mm,发展到180~200 mm,甚至能够自密实,这是混凝土技术的一种进步:减轻了振捣的劳动强度,减少了混凝土面的蜂窝、麻面现象。

(3)低水胶比、大量矿物掺料的加入,降低了水泥用量,这解决了混凝土在满足高强的情况下,减少混凝土的裂缝问题。

(4)中等强度的混凝土在工程中使用的量非常大,在中等强度的混凝土中使用高性能混凝土可以利用中低强度等级的水泥,拓宽了水泥的应用范围。高强高性能混凝土可选水泥的范围更加广泛,在充分利用水泥方面具有重要的指导意义。

(5)高性能混凝土由于矿物掺量非常大,大大减少了水泥用量,减低了工程成本。

(6)混凝土作为用量最大的人造材料,混凝土的生产会对生态环境造成很大的影响。过度的开发砂石料已对生态环境造成严重的影响,有些大城市已很难找到合格的砂石料。另一方面,由于混凝土过早破坏,如何处置废旧工程拆除的混凝土也是一大难题。高性能混凝土在节能环保方面做出了很大的贡献。

4 小 结

综上所述,在我地区,推广应用高性能混凝土势在必行。

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