王 文 浩

(安徽机电职业技术学院, 安徽 芜湖 241000)

随着现代船舶工业的发展，船用热交换器作为船舶制造环节中必不可少的专用产品[1]，其质量备受关注。当前国内自主研发或国外引进的切割设备，主要都靠人工操作，较难满足企业大批量排列铜管的自动化、高品质切割要求，且国内也未见船用热交换器的铜管专用切割机。在很长一段时间内，铜管切割工艺采用人工手动单根锯切的方法，工作方式原始且切割效率低下，误差较大。根据企业要求，本次研究设计了船用热交换器铜管切割机，采用PLC控制，自动化程度与生产效率得到很大提高。

1 切削升降机构创新设计

传统机床升降机构常采用丝杆进行，船用热交换器自重一般达3～4 t，吊装到切割台上的位置不定，如果采用传统的数控系统，通过输入移动距离来控制x、y轴进给并不方便，需要每次移动前进行精确测量。本次设计的设备用于切削的锯片属于悬臂，外伸端较长，若采用丝杠传动则精度较差。该设备属于专用机，加工对象确定，上下调整范围明确。

1.1 切削升降机构传动链组成：

本次研究采用创新设计，由转轮、推杆、铰链和固定锯片、电机等部件的转板组成偏置曲柄滑块机构，通过手轮驱动偏置曲柄滑块机构，使得溜板1在固定的4个档位上升或下降，完成切削头升降，其切削头升降系统示意图见图1。将数控机床上的手摇盘嫁接到该设备上，手摇盘分4档倍率开关， 在进给前无需测量，方便实现x,y轴方向的运动。……