黄琦

2014年1月17日，美国消防车领导品牌兰番斯公司所有者彻底关闭了设在纽约Patriarch Partners这个饱受资金困扰的企业，并宣告了兰番斯的最终结局。一年前，这家规模大为缩水的公司将主生产线搬到了位于Moncks Corner的工厂，当听到工厂关闭的消息时，150多名员工不知所措，而此时，尚有五辆卡车还在生产线上等待着不同程度的组装……

据Patriarch Partners官方声明显示，与此同时关闭了位于宾夕法尼亚州的Ephrata及洛杉矶两家美国兰番斯工厂。声明中最后一句话这样写道：“不幸的是，公司出乎意料的财政困境迫使我们不得不中断位于上述地区的汽车生产线，这些设施不可能重新开放。”美国汽车巨头破产的阴影在经济回暖中尚未见到春光，这次又再次受到打击，牵涉到有着千丝万缕关系的消防工业。而实际上，兰番斯的衰弱和最终破产完全是一起自上而下的悲剧。

自上而下的悲剧

兰番斯是福莱纳集团旗下的卡车子品牌，作为一家具有扩张野心的卡车公司，福莱纳属于汽车巨头戴姆勒-克莱斯勒集团。兰番斯最初以北卡罗莱纳为基地，2002年雄心勃勃地将基地迁到了北查尔斯顿。当时的州长Jim Hodges敲响了一个合金消防车警铃，来庆祝这家厂房的重启，一位公司行政人员将州长这一象征性的行为称为是对竞争对手的一个警告。

野心勃勃的福莱纳要求美国兰番斯在两年内雇佣800名工人，年产4500辆消防车、救护车及垃圾搬运车。实际上，查尔斯顿县有史以来还没有哪家企业一次性招聘数目如此庞大的员工。