李江涛 韩 波

(1.云南省交通规划设计研究院三处，云南 昆明 650011； 2.云南省公路开发投资有限责任公司保山管理处，云南 保山 678000)

高速公路软土路基沉降观测及加固技术

李江涛1韩 波2

(1.云南省交通规划设计研究院三处，云南 昆明 650011； 2.云南省公路开发投资有限责任公司保山管理处，云南 保山 678000)

对软土沉降原理及软基处理要求进行了介绍，重点分析了软土路基沉降观测技术，并对塑料排水板、土工格栅、碎石桩等软土路基施工处理方法作了研究，以确保高速公路的安全性。

高速公路，软土地基，沉降观测，加固技术

0 引言

随着全国各地高速公路建设规模的加大和速度的加快，在高速公路施工过程中遇到地质条件较差的软粘土层几率加大；而软土路基的承载力较低，地基沉降的可能性很大，容易发生失稳事故。所以，探讨高速公路软土路基的沉降和加固技术具有重要意义。

1 软土的沉降原理及软基处理要求

地基内部因受到负荷承载而发生应力和变形，由此导致基础的下沉就称为基础沉降。基础沉降涉及沉降量和沉降差两个方面，沉降量和沉降差与土地的压缩性以及负荷大小、负荷性质有关。地基沉降的研究内容主要包括沉降量的大小和沉降速度情况，土体的变形是孔隙内水和气体体积变化引起的，水和气体的移动速度决定土体变形速度。影响软土路基沉降的因素有很多，例如土体的本构特性、温度变化、地下水变化、路堤填土高度和速率等等。……