蒋鑫

摘要：今年来我国公路发展很快，养护工作也越来越受到重视，针对沥青路面的养护技术是整个路面施工之中的重点环节，应当加以重点的分析和研究，同时还应当结合公路的特点，加强快速养护技术的施行水准，促进养护效益的增强。文章将针对这一方面的内容展开论述，详细的分析了沥青路面的快速养护技术。

关键词：沥青路面；快速养护；研究分析；技术探析

沥青路面在实践的使用过程当中具有设计的成本较低、行车舒适性较强以及路面柔性强等特征优势，所以也正是因为上述的优点，所以在我国现代化交通建设当中，沥青路面使用非常的广泛。在实践的施工设计过程之中由于路面会受到车辆行车的影响而出现坑槽以及车辙等现象，所以也对实践的养护工作提出了严格的要求。在养护的过程之中还应当采取科学以及恰当的措施方案，以全面延长沥青路面使用寿命为根本性的原则，降低大规模的维修工作对养护成本带来的影响，并且增加养护工作的效率，增强沥青路面的使用寿命和使用质量。实践过程之中的养护重点应当是对路面龟裂的防治、裂缝的防治以及波浪的处理等等。

1沥青路面的破坏分类

针对沥青路面进行养护，首先应当加强对破坏分类的研究和分析。当前现行的规则和施工的准则对沥青路面的损坏一般可以分为四种类型，即龟裂、沉陷、变形、松散等，在实践的操作当中应当加以准确的分析，并且加强对不同损坏类型的研究，加强对损坏特征的探析，并且采取恰当的快速养护技术加以控制。首先是龟裂类型，一般是由于外部荷载力的影响或者是环境因素，导致沥青路面出现了开裂的现象，此类破坏会导致路面结构的完整性下降；其次则是变形类，即沥青路面依然保持完整，但是内部路基 的结构强度和稳定性下降，经常会受到积水以及地下水的影响，导致路面结构出现严重的变形现象；第三，则是松散类的破坏，由于车辆行车的影响，使得路面的表层结构材料与轮胎之间摩擦过多，导致材料过分的流失，最终会导致沥青路面强度和稳定性下降。最后，则是其他类型的损坏，常见的诸如修补等等。对于每一种类型的损坏还应当加强养护处理的技术水准，采用恰当的方式和技术加以管理，并且促进养护水准的提高。

一般情况之下龟裂是由于车辆的荷载而引发的，由于低温的收缩，而导致路面出现横向的裂缝。同时，龟裂首先会早路面的表层上形成车道的轨迹，并且逐步的扩散至路面的周边部位。加强龟裂的防治和养护，应当从根本的角度着手，加强路面结构设计的合理性，并且保证基本的设计厚度，对于由于强度不足而导致的龟裂，则应当采取恰当的设计方式来提升路面设计的弯沉值，进而可以满足当前不断发展的交通行车的需求。另外的一些常见的损坏情况，诸如车辙、波浪以及路面松散，也需要明确其基本原因，车辙一般是由于沥青路面表面的车轮不断摩擦而导致的凹陷情况，通常其深度在三厘米以上，车辙的轨迹一般是由于沥青路面的热稳定性较差而导致的，根据相关研究资料和分析报告，可以从中发现当前不少路段出现车辙的轨迹，多半是由于沥青路面施工过程当中的混合料组合不科学而导致的，而一些较小的车辙出现则主要是由于对沥青路面施工过程当中的混合料质量控制不佳导致的。最后，沥青路面出现翻浆以及泛油等现象，主要是由于内部地基结构松散和湿软，并且在一些雨季季节积水而导致的，尤其在雨后，其路面积水的情况非常的明显，再加上车辆的行驶，就非常容易出现波浪、泛油以及翻浆等情况。对于不同类型的沥青路面损坏情况进行分析和研究，首选应当明确损坏现象导致的原因，并且从根本的角度着手加以控制，全面的增强养护的水准和实际工作的效益。

2沥青路面的快速养护综述

根据上文针对当前现代化沥青路面施工建设之中常见的损坏情况进行综合性的分析，可以明确一些常见损坏的导致原因以及根本的处理技术。在实践的养护工作当中一方面需要加强对裂缝的防治，另外一方面也应当加强对路面封层的处理，力求采用最为科学恰当的技术避免沥青路面出现不良现象，并且确保沥青路面可以长时间的处于稳定工作状态之下，对行车的安全提供严格的保障。

首先应当加强一些预防性的措施，通过预防性措施的施行，可以合理的改善沥青路面的使用功能性，并且降低外部环境对路面产生的影响。一般预防性的养护措施对通车并不会产生较大影响，并且可以使得路面免受严重损坏的影响。对于高等级的公路路面，应当采用高标准的养护方式，力求沥青路面在处于良好状态之下就加强相关养护措施，在路面出现了一些小的坑槽、小的裂缝以及脱皮现象之时，就需要采用相关措施加强管理。力求达到将安全隐患降至最低、将病害消除在萌芽状态的效果，始终的保持沥青路面处于良好的服务状态，同时其中又可以分为薄层罩面、表面封层以及裂缝处理等几个不同的环节。

2.1裂缝的填补

裂缝的填补是针对沥青路面进行快速养护的关键性措施手段，针对裂缝的填补是一种有效的快速养护方式，针对宽度在六毫米至十二毫米以内的小裂缝进行填补，并且将裂缝的宽度合理的控制在一定范畴之内，对于小型的裂缝进行修补，可以避免当雨季来临之时雨水和积水的浸入对路基结构形成的影响，避免道路的构造受到更大程度的不良危害。对细小裂缝处理的工艺标准相当高，另外施工的气温以及裂缝的干燥程度对其均有较大影响，最佳的裂缝填补方式是首先使用热空气等对裂缝进行干燥和处理，并且使用压力灌入的方式，将填补材料进行填缝，并且最后采用填砂封边的形式加以巩固。而对于一些沥青路面较大裂缝的情况，则可以加入玄武岩等，加以控制。

2.2表层封层

沥青路面经常由于各种原因会出现网裂、松散、麻面、车辙、泛油、浅坑槽等破坏影响了道路的运输能力，对于这种破坏可根据程度的不同进行养护，程度较轻的可以直接涂一层特殊的路面强化剂，可以用沥青作为涂剂，也可以根据需要在沥青中添加其他材料，目前常用的表面封层技术有雾状封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层等。不仅可以防止水，延缓沥青老化，提高路面抗滑阻力。

2.3薄层罩面

薄层罩面是路面出现大的网裂、裂缝、车辙、路面松散，路面的外观看上去很干裂等状况时采用的预防性养护技术，在原有路面上加铺一层沥青混合料为原沥青路面提供一个新的表面，不仅有效防止路面继续恶化，治理路面表面破坏，改善其平整度和抗滑阻力。薄层罩面按其特点可以分为冷薄层罩面。热薄层罩面温薄层罩面，一般工程中选择经济高效热薄层罩面技术养护。薄层罩面能够较好的改善沥青路面功能条件，延长路面结构的使用寿命，但是它不能矫正路面结构。

3结语

综合以上所述，根据对现代化的沥青路面养护技术和快速养护的手段进行细致的研究，同时对养护过程当中的重点环节以及关键性的内容进行了综合性的探讨，旨在全面增强沥青路面的施工建设水准，避免后期的养护不当对公路造成损坏。

参考文献

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