作者简介：符志强（1975-）,男,四川达州人，本科学历，助理工程师，研究方向：自动化。

摘要：分析恒运电厂300MW机组送风机油站控制回路设计中存在的弊端，针对存在的问题重新设计图纸，编写技术改造方案优化控制回路，在机组A级检修中顺利实施。实践证明取得了良好效果。

关键词：送风机油站；控制回路；优化；改造升级

中图分类号：TB文献标识码：A文章编号：16723198（2014）13019101

送风机是电厂锅炉的重要辅机，它的稳定运行直接关系到机组的安全水平。油站是送风机的重要组成部件，因此其控制回路必须严谨、可靠。我厂送风机油站为风机厂家配供，运行中故障频出，为此我们优化了其控制回路，减少了缺陷发生。

1工作原理

油站由油箱、油泵装置、滤油器、冷却器、仪表、管道、阀门等组成。结构为整体式。

工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒过滤器、送给叶片调节装置，另一路油以压力调节阀、单向阀、冷油器截流阀、流量开关等，供给轴承箱润滑用。

为保证风机的运行可靠性，设置两台齿轮泵装置，一台工作，一台备用。正常情况下工作油泵运行，当压力<08MPa，压力开关1动作，联启备用泵，保证向风机继续供油。油泵出口压力由安全阀来调定，一般为3.5MPa，当压力高于调定压力时，油通过该阀溢流回油箱。滤油器双套结构，一只工作，一只备用。当差压大于0.1MPa时，差压开关接点闭合发讯提示清洗过滤器。电加热器用于加热油液，使得油保持一定的粘度。压力开关2用于主电机闭锁，即当压力大于2.5MPa时才允许启动风机。液位开关用于监视油箱液位高度，当液位低于报警值时，接点闭合发讯。双温度开关用于监视油温，当油温<30℃时，发讯给控制设备开启电加热器，当油温>40℃时停止加热。流量开关用于监视润滑油流量，当流量<3L/min即发讯报警。

2原控制回路结构及存在问题

改造前油站配有就地控制柜。引入两路（一主一辅）380VAC作为油泵马达和加热器工作电源。380VAC经过柜内变压器转换为220VAC作为控制回路电源。所有热工信号均接入该控制回路中，通过回路中的中间继电器辅助触点送至DCS监视及报警。回路中仅有两对接点送至DCS作为油站运行和停止状态显示。……