佘增玲，李华聪，符江锋

（西北工业大学动力与能源学院，西安710072）

基于AMESim的航空燃油柱塞泵特性仿真

佘增玲，李华聪，符江锋

（西北工业大学动力与能源学院，西安710072）

针对柱塞倾斜安装的某型航空燃油柱塞泵进行运动学分析，首先基于坐标互换法建立柱塞运动方程，然后采用AMESim软件构建柱塞泵模型，最后仿真分析柱塞倾角和转子转速对柱塞泵运动特性、流量特性及压力特性的影响。仿真结果表明，相同工况下柱塞倾角对流量的影响小于转子转速，但斜柱塞结构能增大柱塞行程，增加泵的供油量，适度改善柱塞泵的流量脉动情况。

航空燃油柱塞泵；斜柱塞；流量脉动；泵压力；AMESim建模

1 引 言

目前，我国航空发动机［1］在燃油控制系统中，普遍采用斜柱塞斜盘式轴向柱塞泵。国内有关柱塞平行安装的轴向柱塞泵相关理论已比较成熟，而对斜柱塞泵主要是测绘仿制，还没有形成完整的理论体系和设计体系。因而，对柱塞倾斜安装的航空燃油柱塞泵［2-3］进行仿真研究具有重要的理论意义与实际应用价值。

AMESim作为一款非常优秀的仿真软件，为流体、机械、控制和电磁等工程系统提供了一个较为完善的综合仿真环境和解决方案，已成功应用于航空发动机系统设计与仿真领域。

以航空领域所采用的斜柱塞斜盘式轴向柱塞泵为仿真研究对象，首先对柱塞泵进行运动学分析［4］，然后采用AMESim软件建立柱塞泵仿真模型，最后在分析柱塞泵运动特性的基础上，进一步研究柱塞倾角和转子转速对流量特性及压力特性的影响。……