谢 明储建军 李晓莉 刘 畅

(1:宝山钢铁股份有限公司热轧厂 上海200941；2:上海宝钢工业技术服务有限公司 上海200941；3:中国重型机械研究院股份公司 陕西西安710032)

SP轧机模块锁紧装置改进

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(1:宝山钢铁股份有限公司热轧厂 上海200941；2:上海宝钢工业技术服务有限公司 上海200941；3:中国重型机械研究院股份公司 陕西西安710032)

1580的SP轧机模块锁紧装置采用液压控制形式，在轧钢状态时利用液压力对模块进行锁紧，该处工况复杂，距离钢坯较近，非常容易发生油缸漏油甚至火灾事故，对生产产生较大影响，经过对该锁紧装置分析，对结构进行改进，提出采用蝶形弹簧形式的锁紧缸，并进行相关分析、计算和设计。应用后可以有效的避免油缸漏油、火灾等事故的发生，保证生产的稳定运行。

SP轧机 蝶形弹簧 锁紧装置 设计

1 前言

热轧厂1580粗轧设备SP轧机为日本IHI引进设备，机构较为复杂，其中的模块锁紧机构为液压油缸控制，在轧制时候油缸无杆腔受到液压力作用，活塞杆伸出顶住模块进行锁紧，由于SP设计非常紧凑，此处离红钢非常近，液压缸密封、连接法兰密封受到高温高压的影响容易失效，进而造成漏油，一方面油缸更换造成在产线的非计划停机，另一方面，易造成火灾事故，对生产等的损失是非常大的，因此，必须采取措施进行改进。

2 锁紧装置改进的必要性

SP锁紧装置为液压控制，轧钢状态时，油液通过减压阀进行减压压力为3.4MPa，然后通过换向阀进入油缸无杆腔，并顶住模块进行锁紧；……