李岩松徐枝芳范广洲李 平李泽椿

1）（成都信息工程学院高原大气与环境四川省重点实验室，成都610225）

2）（国家气象中心，北京100081）

船舶海平面气压观测资料质量控制

李岩松1）2）徐枝芳2）*范广洲1）李 平1）2）李泽椿2）

1）（成都信息工程学院高原大气与环境四川省重点实验室，成都610225）

2）（国家气象中心，北京100081）

随着数值预报模式不断发展，各类观测资料在数值模式中发挥着越来越重要的作用，船舶观测资料是海上3类观测系统（卫星、飞机、船舶）资料之一。为了保障船舶观测资料质量并有效地应用于数值模式，该文依据船舶观测资料的时空分布特征，以及2011年1月和7月T639分析场与观测资料对比分析结果，建立了一套船舶海平面气压资料质量控制方案，包括要素极值范围检查、缺测和冗余资料剔除、背景场一致性检查、测站黑名单建立等，并将该方案应用于2011年2月、6月、8月的观测资料。结果表明：船舶观测资料在时间上不连续且空间分布不均匀，会影响时间一致性检查和空间一致性检查质量控制效果；船舶海平面气压观测资料在所有观测要素中资料量最大，但其缺测和冗余资料量约占50%；黑名单资料的质量控制方案能够有效识别和剔除黑名单资料，且有利于对各测站的检查与维修工作；由于五大湖和大奴湖地区地形高度的影响，在背景场一致性检查过程中需对这些区域的背景场资料进行订正。

船舶观测资料；质量控制；黑名单；一致性检验

引 言

人们很早就通过各种海洋要素资料研究海洋，随着科学技术的不断发展和观测手段的日益更新，海洋卫星、气象卫星和飞机报已经能够提供大量长时间序列的观测资料。……