朱颖婷，王富章，单杏花，吕晓艳

（1.中国铁道科学研究院 研究生部，北京 100081；2.中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所，北京 100081）

铁路客运票价策略研究综述

朱颖婷1，王富章2，单杏花2，吕晓艳2

（1.中国铁道科学研究院 研究生部，北京 100081；2.中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所，北京 100081）

价格策略是收益管理的重要组成部分之一。总结了国内外铁路客运票价策略的理论研究及应用现状；对铁路客运票价策略需要解决的问题进行了拆解，描述并分析了各关键环节主要任务及目标；对国内外基本价格策略进行了简单评述，分析并总结了适合我国铁路客运票价的价格策略—市场细分和动态定价；根据我国铁路客运实际情况，对后续票价策略研究的方向、可采用的理论方法和技术手段进行了分析和阐述。

收益管理；价格策略；市场细分；动态票价；最优化

航空收益管理（revenue management）是指“在合适的时间，将合适的座位，以合适的价格卖给合适的人”，从而实现总收益最大化[1]。价格策略是收益管理的重要组成部分之一。根据美国标准普尔公司提供的2 463家公司平均经济状况的数据，麦肯锡公司的研究人员得出结论：价格、变动成本、销售量、固定成本每改进1%将分别使利润平均提高11.1%、7.8%、3.3%和2.3%[2]。此外，Smith等研究发现，航空公司在使用收益管理系统后利润提高了8%～11%[3]。由此说明了价格策略在收益管理中的重要性。

目前，基于收益管理思想，德国、日本、法国等铁路公司均采用灵活的票价策略[4]，以此培养铁路客流，提高运营收益。……