孙建华1, 2 郑淋淋1, 3 赵思雄1



水汽含量对飑线组织结构和强度影响的数值试验

孙建华郑淋淋赵思雄

1中国科学院大气物理研究所云降水物理与强风暴实验室，北京100029;2南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心，南京210044;3中国科学院大学，北京100049

利用2009年6月3～4日一次产生大风、冰雹强对流天气的飑线个例进行数值试验，研究整层水汽含量及其垂直分布对中尺度对流系统的发生发展过程、组织类型和强度等的影响。本文的试验表明环境场中不同的水汽含量和垂直分布，会影响下沉气流和冷池的强度，从而影响对流的组织形态、维持时间和强度。整层水汽试验表明，增加（减少）水汽，对流增强（减弱），冷池和雷暴高压增强（减弱）导致大风增强（减弱）。增加水汽越多发展阶段冷池强度越强，最大风速越强，但成熟阶段后期冷池减弱的越快，层状云区的后部入流减弱，不利于雷暴大风的出现和维持。不同层次水汽试验表明，在保持整层水汽含量不变的情况下，线状对流和雷暴大风易发生在中层干、下层湿的环境中，这种层结条件对雷暴高压的增强有重要作用，但不利于整个对流系统的长时间维持。

飑线 数值模拟 雷暴高压 冷池 地面大风

1 引言

飑线（squall line）是由多个活跃雷暴单体排列成线状或带状的中尺度对流系统，其发生时常伴有大风、冰雹、暴雨等剧烈的灾害性天气现象。国内外对飑线系统开展过不少的研究，对飑线的发生条件、组织方式、生命史演变、雷达回波特征、中尺度结构等方面已经有了一些认识。……