刘明敏，张蔚峰，朱延飞

(1.中国船舶重工集团公司 第七一三研究所，河南 郑州 450015；2.郑州飞机装备有限责任公司，河南 郑州 450005)

2种缓冲簧反后坐效能分析

刘明敏1，张蔚峰2，朱延飞1

(1.中国船舶重工集团公司 第七一三研究所，河南 郑州 450015；2.郑州飞机装备有限责任公司，河南 郑州 450005)

小口径自动机的反后坐装置多采用各种形式的缓冲簧进行缓冲，减小后坐阻力并实现自动机浮动。文中通过理论分析，建立自动机后坐运动方程，在Matlab simulink 环境下建模仿真，分别计算2种不同力学性能缓冲簧的后座运动规律，得出在结构尺寸受限的条件下，环形弹簧与螺旋矩形弹簧相比缓冲性能更优。经实弹射击，试验结果与理论计算结果吻合较好，证明本文采用的研究方法正确，建立的仿真模型可用于工程实际。

缓冲簧；后坐；小口径自动机

0 引 言

在火炮技术发展的整个过程中，自始至终都存在着火炮威力与机动性之间的发展与制约，直至反后坐装置的出现，很好地解决了二者之间的矛盾，为火炮威力大幅度提高创造了条件，由此也使火炮技术有了划时代的发展[1]。

反后坐装置实质上是一个缓冲装置，它将作用于炮身上作用时间短且变化剧烈的炮膛合力，变成作用时间稍长、幅度变化不大、最大值较小的后坐阻力传给炮架。因此，反后坐装置的采用，不仅影响了火炮受力的大小和运动规律，对火炮综合性能的提高也有很大贡献。

本文通过对小口径自动机上2种反后坐装置分析，得出在相同条件下，采用2种力学性能不同的缓冲簧进行缓冲，缓冲簧的选择对其后坐运动规律有较大影响。……