李彦沣

宝马X5从1999年诞生至今，凭借出色的性能、舒适的驾乘感受与经典的设计，成为了同级运动型SUV中的佼佼者。时至今日，它已发展到了当下第三代车型。 在都江堰虹口景区的这次试驾，让我体验到了宝马引以为豪的驾驶乐趣。

我也开眼角

车身尺寸上，新X5在高与轴距不变的情况下，长、宽分别增加了47mm与5mm，变化并不大，同时外观也依然保持简约、大气的设计。而要说变化最明显的地方，就是新X5采用了与现款3系轿车相似的开眼角设计，使“双眼”的轮廓变得更为舒缓，好似多了一分从容。另外，其前保险杠下端两侧的进气口也是一大亮点。据介绍，此设计称为“Air Curtain”，它能引入迎面的部分气流，然后又从车身两侧的鲨鱼鳃状开口排出，这种在性能车上常见的空气动力学设计能有效减小风阻，从而尽可能地降低油耗。

夜视系统让人印象深刻

我试驾的这辆新X5为xDrive35i豪华型，属于三款汽油版车型中的中等配置，与老X5对应的车型相比它不仅增加了电动吸合门、发动机启停技术与电子可变助力转向等常见配置，还在SUV领域中率先装备了具有行人和动物测功能的夜视系统。在夜间照明不佳的情况下，此系统能在中控屏上用黄色标示出300米内带有热源的行人或动物，让驾驶者能及时发现并做好减速准备。

动力十足 操控随心

此次拍摄地我依然选择在都江堰的虹口风景区，因为这有重叠的山峦、茂盛的植被与漂亮的沥青公路，将新X5开到这恍如欧洲山区的地方拍照会相当带感，同时这里山路弯多、人烟稀少，能充分感受到它的驾驶乐趣。……