郭忠平

(中铁十二局集团建安公司，山西太原 030024)

0 引言

桥涵混凝土工程质量伴随着经济的发展和观念的更新，已经从单一的庞大坚固的标准上，逐步向耐久性、轻颖和美观的更高标准上推进，尤其是作为城区交通框架桥涵的工程，除满足正常的结构安全要求之外，还要将交通框架桥涵的工程质量融入到市政工程中与其相匹配，特别是框架桥涵混凝土的外观质量更为重要。目前，我部通过在甬台温铁路客运专线宁波城区段对三市路立交桥、鄞奉路立交桥和香格里拉立交桥的部分框架节的施工，就如何提高框架立交桥混凝土外观质量进行了探索，现介绍如下，供大家参考。

1 材料的准备

1)混凝土应遵循均匀一致的外观感，良好的流变性能，内在的匀质性能，体积稳定性，耐久性和经济性的总体原则，经过多次的试配和优化，选用了C40混凝土配合比:

1∶2.14∶3.5∶0.48∶0.25∶0.016(水泥∶砂∶碎石∶水∶粉煤灰∶外加剂)。

坍落度:140～180。

2)模板的选用要求。

a.模板表面平整光洁，要具备一定的强度、刚度和耐磨性、耐水性、耐久性，对混凝土的物理化学性能均匀稳定。

b.具备良好的可加工性，组拼方便。

c.支撑模板的龙骨平直，规格一致，具有一定的刚度。

d.锁固模板的钢管(架子管)壁厚不应小于3.5 mm。

e.φ16直通对拉螺杆，直径应满足边墙的受力要求。

综合以上对模板的要求，经过计算和对品牌的筛选，我们选择了浙江顶峰竹业有限公司生产的“顶峰”牌优质竹胶板，规格为240 cm ×120 cm ×1.8 cm。

f.脱模剂采用水质脱模剂。

2 施工方法

2.1 工艺流程

工艺流程如下: