李彩霞

(陕西交通职业技术学院公路工程系)

1 引 言

沥青路面在行车荷载和自然因素的作用下，其使用性能和结构性能将逐步下降，因此对路面进行及时有效地维修与养护至关重要。沥青路面养护时有多种方案可供选择。每一种修复方案有其最佳的使用条件和适用范围，由于受到各种条件的限制(有限的资金、工期、设备等)，往往并不存在真正“最佳”的解决方法(即效益最大而成本最低)。然而，实际工程中通常存在一个经济有效的“首选”解决方案，该方案包含一些符合修复策略要求的特性，而且能满足现有的限制条件。针对道路养护工程中，首选方案难以确定的问题，将提出简单而容易的确定方法。

2 经济因素在首选方案确定中的影响分析

确定养护方案时，需要结合具体道路的病害情况、交通组成情况、交通增长率、预期效果以及使用寿命等综合确定。面对各种技术上可行的方案，确定经济合理的首选方案是至关重要的。费用分析是选择首选修复方案时的一种辅助措施，也是最重要、最客观的决策依据。如果道路养护部门不进行深入的分析，仅仅针对眼前的需要，随意的选择“速效”或“美容”的方法简单的处理路面病害，往往难以从根本上解决问题，而且会导致修复后的路面在短期内再次损坏，不得不增加养护维修次数和费用，导致修复方案的寿命周期成本增加。因此，在修复方案决策过程中应特别注意寿命周期成本的理念，同时尽力做好修复方案的寿命周期成本分析。进行寿命周期费用分析确定首选修复方案的流程如图1 所示。

图1 寿命周期分析确定首选修复方案流程图

然而，在道路养护工程中，如果只考虑经济方面的因素，而忽略其他因素的影响，势必会带来“治标不治本”的结果。寿命周期费用分析是确定首选方案的必不可少的环节。

3 沥青路面养护“首选方案”确定步骤

首选方案应满足以下几方面的要求。(1)成本效益最优，满足经济和非经济的限制条件;(2)能够准确反应路面病害原因及形成机理并修复路面病害;(3)能够防止路面病害的复发并尽量降低未来病害出现的概率。查阅大量研究成果，提出采用“多属性决策法”确定首选方案。

3.1 确定主要的评价指标及其权重

对具体的养护方案进行评价时，首先需要确定反映养护方案“属性”的各项评价指标及其对应的权重。根据大量的文献资料，道路的大中修养护方案的评价指标主要包括以下内容:初期投资、施工时间、施工期间道路通行能力、设计使用寿命、预期效果、技术可行性等，在实际工程中，可以根据具体道路的情况进行增减。指标确定后，需要根据各指标对养护方案的重要性来确定其权重系数，该项工作还需要根据经专家论证讨论来确定(按百分制确定，总和为100%)，如表1 所示。

表1 养护方案评价指标及权重表

3.2 确定各方案中同一评价指标的相对取值

确定各方案中同一评价指标所对应的每一项因素的相对取值。如表2 所示。

表2 评价指标的相对取值表

上述表格中，同一评价指标在不同方案中的具体取值不同，将各方案中同一因素最大值转换为100，由此推算其他方案的相对值，即在每一项评价指标中，都将一个最大值换算为100，其他值取相对值，换算关系如表2 所示。

3.3 计算确定首选修复方案

确定了各方案的评价指标、权重系数、方案中各因素的相对取值后就可以计算确定首选修复方案。用每种方案中各评价指标的相对取值乘以对应的权重系数后算出一个“得分”。……最后，将同一个方案的各指标的得分进行相加，得到方案的分值排名顺序，总分值最高的方案就作为候选方案中的首选方案。

4 沥青路面养护“首选方案”确定实例

通过一个例子来说明该方法的具体步骤。假设在进行方案筛选之后，剩下可供选择的修复方案共有五种，如表3所示。具体步骤如下。

对于施工时间这一列，根据候选的五种修复方案的具体需要的施工时间，所需时间最长的那一项取值为100，其他方案所需时间换算为相对取值。五种方案中最长的时间为为80 d，另一方案为64 d，换算为相对取值时分别为100 与80，换算系数为0.8。其他各项影响因素的相对取值方法与此类似。按照上述步骤，表4 中对各候选方案利用此方法进行了排序，方案一即为首选方案。

表3 修复方案选择方法示例表

续表3

首选方案确定后，应进行该方案的详细设计及各项预算，在此阶段，对于某些因素发生较大的变化(费用、设计或其他条件等)的情况，应该重新调查该方案的可行性。

5 结 论

综上所述，沥青路面养护时有多种方案可供选择，每一种修复方案有其最佳的使用条件和适用范围。通常情况，技术上合理、经济上可行的养护方案能够保证道路良好的使用性能，减少长期维修养护费用支出，得到良好的经济收益和社会收益。在设计时应结合具体工程，并通过经济技术比较，提出最优的“首选”方案。通过工程应用举例，提出的采用“多属性决策法”确定道路养护时的首选方案对于道路养管部门来说具有较好的可操作性。

［1］李彩霞.高速公路沥青路面大修技术研究［D］.西安:长安大学，2007.

［2］张争奇.高速公路沥青路面维修养护技术［M］.北京:人民交通出版社，2010.

［3］公路沥青路面养护技术规范(JTJ 073.2—2001)［S］.北京:人民交通出版社，2001.

［4］陈华友.多属性决策中的一种最优组合赋权方法研究［J］.运筹与管理，2003，(2).

［5］慕长春，何兆益.道路养护改建项目决策的一种新方法［J］.重庆交通学院学报，2000，(9).