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地铁车辆高压电器箱的设计与结构仿真

2014-08-01丁杰

铁路计算机应用 2014年7期

丁 杰

(南车株洲电力机车研究所有限公司 南车电气技术与材料工程研究院,株洲 412001)

地铁车辆高压电器箱的设计与结构仿真

丁 杰

(南车株洲电力机车研究所有限公司 南车电气技术与材料工程研究院,株洲 412001)

高压电器箱的设计需要考虑电气功能与安装维修的便利性,还需对箱体的疲劳寿命进行校核。以地铁牵引系统用高压电器箱为例,介绍电气原理与功能、关键器件选型与计算、内部器件布置和对外连接,并运用ANSYS软件进行了随机振动疲劳寿命分析,试验验证了仿真结果的准确性。研究方法与结果对高压电器箱的产品开发有一定的指导意义。

地铁车辆;高压电器箱;设计;选型;结构仿真

地铁已成为城市轨道交通中越来越受到重视的交通工具之一,对城市轨道交通装备的需求也越来越大。

高压电器箱作为地铁车辆牵引系统的重要组成部分,承担了牵引主电路的保护、检测、支撑电容充放电、线路短接和续流等工作。由于箱体内部有较多的高压器件,不仅需要实现既定的功能且满足电气安规爬电距离的要求,还需要考虑是否便于组装、维修。此外,高压电器箱悬挂于车体底部,其结构疲劳寿命对安全行车非常关键,因此,对高压电器箱的设计提出了较高要求。

本文以某地铁车辆高压电器箱为例,从电气原理与功能、关键器件选型与计算、内部器件布置和对外电气连接等方面阐述产品设计的实现,并通过结构仿真方法和振动试验验证箱体结构设计的合理性。……

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